Значение литья под давлением цинка в автомобильной промышленности

Что такое литье под давлением?

Литье под давлением - это процесс литья металлов, который характеризуется выдавливанием расплавленного металла в полость формы. Для изготовления полости формы используются две закаленные формы из инструментальной стали, которые обрабатываются в процессе производства и работают аналогично литьевым формам. В основном литье под давлением производится из цветных металлов, в частности цинка, меди, алюминия, магния, олова, свинца и сплавов на основе олова. В зависимости от типа металла для литья используется термический или холодный двигатель.

Литье под давлением с цинком

Сайт литьё под давлением цинка Процесс очень популярен для изготовления деталей в строительстве и промышленности, но наиболее часто он применяется в автомобилестроении. Фактически, автомобили имеют различные детали, которые могут быть изготовлены с помощью литья под давлением, так что современный процесс литья под давлением изначально был начат для автомобильной промышленности.

При литье под давлением часто не требуется дальнейшая обработка после отливки: точность не только достигает 99,8%, но и литые изделия можно использовать в сыром виде, поскольку они имеют приятную отделку. Литье цинка под давлением используется почти 28% в автомобильной промышленности, за которой следует строительный и хозяйственный сектор.

Цинк стал одним из самых важных металлов в индустрии автозапчастей, особенно для таких изделий, как корпус дверного замка, щеколда, шестерни и втягивающие шкивы в системах ремней безопасности, а также для компонентов распределительного вала и датчиков. Используя этот металл и его сплавы, можно добиться прочности, пластичности и гибкости, которые невозможны при использовании других материалов.

Кроме того, цинк может стать правильным выбором для получения высококачественных эстетических компонентов с жесткими допусками, которые невозможны при использовании других материалов, а также для получения тиснения и канавок для механических компонентов или зубчатых колес.

Механизмы литья под давлением из цинка в автомобильной промышленности

Как уже говорилось, автомобильная промышленность является наиболее распространенной областью применения литья под давлением: использование цинка и его сплавов позволяет производить компоненты, способные достичь высокого эстетического качества, с жесткими и узкими допусками на морфологию формы. Цинковые сплавы также используются для нанесения покрытий благодаря своим многочисленным преимуществам, таким как улучшение антикоррозийных свойств цинка, которые и так впечатляют.

Ниже вы найдете несколько возможных примеров цинкового покрытия:

• Эстетический раздел интерьера
• Раздел "Люки в крышах
• Механические части
• Двигатель и другие компоненты подкапотного пространства
• Система гидроусилителя руля
• Детали и тормозная система
• Компоненты и системы кондиционирования воздуха
• Оборудование шасси
• Детали системы ремней безопасности
• Компоненты системы климат-контроля
• Топливная система

Преимущества цинкового литья под давлением:

• Эффективный и экономичный процесс, предлагающий различные формы и возможности.
• Высокоскоростное производство
• Точность и стабильность размеров
• Прочность и вес
• Существует несколько способов отделки
• Простая сборка

Процесс литья под давлением начался с использования свинца и свинцовых сплавов, за ними быстро последовали магниевые и медные сплавы, а в 1930-х годах появились многие современные сплавы, используемые и сегодня. Этот процесс развивался от литья под низким давлением до современного впрыска под высоким давлением в 4500 фунтов на квадратный дюйм. Современный процесс позволяет получать высокопрочные, чистые литейные формы с превосходной отделкой поверхности.

Цинковый литейный сплав - это прочный, долговечный и экономически эффективный инженерный материал. Их механические свойства конкурентоспособны и обычно выше, чем у литого алюминия, магния, бронзы, пластика и большинства видов чугуна.