Ce este turnarea sub presiune?

Turnarea sub presiune este un proces de turnare a metalelor care se caracterizează prin presarea metalului topit în cavitatea matriței. Cavitatea matriței este realizată cu ajutorul a două matrițe din oțel pentru scule călit care sunt prelucrate în timpul procesului și funcționează similar matrițelor de injecție. Cea mai mare parte a turnării sub presiune este realizată din metale neferoase, în special zinc, cupru, aluminiu, magneziu, staniu, plumb și aliaje pe bază de staniu. În funcție de tipul de metal care se aruncă, se utilizează un motor termic sau rece.

Zinc turnat sub presiune

The zinc turnare sub presiune este foarte popular pentru realizarea de piese în domeniul construcțiilor și în cel industrial, însă cea mai comună aplicație este în industria auto. De fapt, mașinile au diferite piese care pot fi realizate prin turnare sub presiune, astfel încât procesul modern de turnare sub presiune a fost inițiat inițial pentru industria auto.

Cu procesul de turnare, de multe ori nu este necesară prelucrarea ulterioară după turnare: nu numai că precizia este de până la 99,8%, dar produsele turnate pot fi, de asemenea, utilizate brute, deoarece au un finisaj plăcut. Utilizarea zincului turnat sub presiune este aproape 28% în industria auto, urmată de sectorul construcțiilor și al feroneriei.

Zincul a devenit unul dintre cele mai importante metale din industria pieselor auto, în special pentru produse precum carcasele încuietorilor de uși, zăbrelele, angrenajele și scripeții retractorilor din sistemele de centuri de siguranță, dar și pentru componentele arborelui cu came și senzorilor. Prin utilizarea acestui metal și a aliajelor sale, este posibil să se obțină rezistență, ductilitate și flexibilitate care nu ar fi posibile cu alte materiale.

În plus, zincul poate fi alegerea potrivită pentru a obține componente estetice de înaltă calitate, cu toleranțe strânse care nu sunt posibile cu alte materiale, și pentru a obține reliefuri și caneluri pentru componente mecanice sau angrenaje.

Mecanisme de turnare sub presiune a zincului în industria auto

După cum s-a menționat anterior, industria auto este cea mai comună aplicație de turnare sub presiune: utilizarea zincului și a aliajelor sale face posibilă producerea de componente care pot atinge o calitate estetică ridicată, cu o toleranță strânsă și îngustă pentru morfologia formei. Aliajele de zinc sunt, de asemenea, utilizate pentru acoperiri datorită numeroaselor sale beneficii, cum ar fi îmbunătățirea proprietăților anticorosive ale zincului, care sunt deja impresionante.

Mai jos puteți găsi o serie de exemple posibile de zincare:

• Secțiunea estetică interioară
• Secțiunea Acoperișuri
• Piese mecanice
• Motorul și alte componente sub capotă
• Sistem de servodirecție
• Piese și sistem de frânare
• Componente și sisteme de aer condiționat
• Hardware șasiu
• Piese din sistemul centurii de siguranță
• Componente ale sistemului de climatizare
• Sistemul de alimentare cu combustibil

Avantaje pentru Zinc Die Casting:

• Un proces eficient și economic care oferă diverse forme și posibilități.
• Producție de mare viteză
• Precizia și stabilitatea dimensiunilor
• Rezistență și greutate
• Sunt disponibile mai multe tehnici de finisare
• Asamblare simplă

Procesul de turnare sub presiune a început cu utilizarea de plumb și aliaje de plumb, magneziu și aliaje de cupru care au fost urmate rapid, iar în anii 1930, multe aliaje moderne încă în uz astăzi sunt disponibile. Acest proces a evoluat de la injecția de joasă presiune de turnare la injecția modernă de înaltă presiune de 4.500 de lire pe inch pătrat. Procesul modern este capabil să producă forme de turnare curate, de înaltă integritate, cu finisaje de suprafață excelente.

Aliajul de turnare a zincului este un material de inginerie puternic, durabil și rentabil. Proprietățile lor mecanice sunt competitive și sunt, de obicei, mai mari decât cele ale aluminiului turnat, magneziului, bronzului, plasticului și majorității fontei.