Aluminiowe części dla przemysłu lotniczego

Odlew aluminiowy są niezwykle przydatne w różnych sektorach przemysłu, a zwłaszcza w inżynierii lotniczej, gdzie precyzja i najwyższe standardy mają największe znaczenie. Elementy te są wykorzystywane do budowy zarówno małych, jak i dużych komponentów w przemyśle lotniczym. Ponadto odlewy aluminiowe są wykorzystywane zarówno w kluczowym sektorze wojskowym, jak i komercyjnym. Powód tego jest prosty - są to rozwiązania przyjazne dla kosztów i zapewniające niesamowite rezultaty.

Części wykonane z odlewanego ciśnieniowo aluminium są nie tylko atrakcyjne cenowo, ale także odporne na ekstremalne warunki pogodowe i zwiększone uszkodzenia. Innym ważnym powodem stosowania produktów aluminiowych w samolotach jest to, że posiłek jest stosunkowo niedrogi niż inne metale, które są odlewane ciśnieniowo. Ponadto, aluminium może łączyć się z innymi metalami w celu zapewnienia trwałości i dużej elastyczności.

części odlewane ciśnieniowo

Dzięki produktom odlewanym z aluminium nie trzeba iść na kompromis w kwestii standardu, a jednocześnie można je produkować po bardzo przystępnych kosztach. Co więcej, wszystkie standardy, które zostały ustalone dla stosowania komponentów metalowych, aluminium rozluźniają potrzebę do maksimum. W związku z tym są one certyfikowane jako bezpieczne do użytku w samolotach, niedrogie i mają wszystkie cechy, które są potrzebne do latania. Tak więc odlewanie aluminium jest na fali jak nigdy dotąd. Co więcej, najważniejszą rzeczą w aluminiowych odlewach ciśnieniowych jest to, że ich waga jest korzystna dla prac lotniczych.

Jak więc właściwie wykonuje się odlewanie aluminium i jakie są związane z tym procesy? Odpowiedź jest prosta. Stop aluminium jest najpierw wtłaczany do najwyższej jakości stali z dużą prędkością i siłą w wysokiej temperaturze. W ten sposób powstają produkty o najwyższym standardzie, które są bardzo lekkie i cienkościenne, idealne do stosowania jako elementy samolotów.

Należy tutaj wspomnieć, że odlewanie ciśnieniowe aluminium jest trudną techniką. Tylko naprawdę doświadczony i najwyższej klasy zespół inżynierów może zapewnić, że części będą miały najwyższą objętość lub doskonałe tolerancje i wykończenie powierzchni. W rzeczywistości ten rodzaj odlewania ciśnieniowego jest znacznie bardziej znany niż odlewanie grawitacyjne lub odlewanie piaskowe. Wynika to z faktu, że potrzeba obróbki skrawaniem w przypadku tego typu odlewów cynkowych lub aluminiowych jest niezwykle niska ze względu na ścisłe tolerancje odlewnicze. Chociaż koszt oprzyrządowania do odlewania aluminium, a raczej dowolnego metalu, jest znacznie wyższy niż w przypadku pozostałych 2 typów, uzyskane w ten sposób właściwości mechaniczne są znacznie lepsze pod względem funkcjonalności.

Odlew cynkowy

Czym jest odlewanie ciśnieniowe?

Odlewanie ciśnieniowe to proces odlewania metali, który charakteryzuje się wtłaczaniem stopionego metalu do gniazda formy. Wnęka formy jest wykonana przy użyciu dwóch hartowanych form ze stali narzędziowej, które są obrabiane podczas przetwarzania i działają podobnie do form wtryskowych. Większość odlewów ciśnieniowych jest wykonywana z metali nieżelaznych, zwłaszcza cynku, miedzi, aluminium, magnezu, cyny, ołowiu i stopów na bazie cyny. W zależności od rodzaju odlewanego metalu stosowany jest silnik termiczny lub zimny.

Odlew cynkowy

Odlew cynkowy

The odlew cynkowy Proces odlewania ciśnieniowego jest bardzo popularny w produkcji części w budownictwie i przemyśle, ale najczęstszym zastosowaniem jest przemysł motoryzacyjny. W rzeczywistości samochody mają różne części, które można wytwarzać za pomocą odlewania ciśnieniowego, w taki sposób, że nowoczesny proces odlewania ciśnieniowego został pierwotnie zapoczątkowany dla przemysłu motoryzacyjnego.

W procesie odlewania często nie jest wymagana dalsza obróbka po odlaniu: nie tylko dokładność wynosi do 99,8%, ale odlane produkty mogą być również używane w stanie surowym, ponieważ mają przyjemne wykończenie. Zastosowanie odlewów ciśnieniowych z cynku jest prawie 28% w przemyśle motoryzacyjnym, a następnie w sektorze budowlanym i sprzętowym.

Cynk stał się jednym z najważniejszych metali w branży części samochodowych, zwłaszcza w przypadku produktów takich jak obudowa zamka drzwi, zapadka, koła zębate i rolki zwijacza w systemach pasów bezpieczeństwa, ale także w przypadku wałków rozrządu i elementów czujników. Dzięki zastosowaniu tego metalu i jego stopów możliwe jest osiągnięcie wytrzymałości, plastyczności i elastyczności, które nie byłyby możliwe w przypadku innych materiałów.

Ponadto cynk może być właściwym wyborem do uzyskania wysokiej jakości elementów estetycznych, o wąskich tolerancjach, które nie są możliwe w przypadku innych materiałów, a także do uzyskania wytłoczeń i rowków dla elementów mechanicznych lub kół zębatych.

Mechanizmy odlewania ciśnieniowego cynku w motoryzacji

Jak wspomniano wcześniej, przemysł motoryzacyjny jest najczęstszym zastosowaniem odlewów ciśnieniowych: wykorzystanie cynku i jego stopów umożliwia produkcję komponentów, które są w stanie osiągnąć wysoką jakość estetyczną, z wąską i wąską tolerancją morfologii kształtu. Stopy cynku są również wykorzystywane do produkcji powłok ze względu na wiele korzyści, takich jak poprawa właściwości antykorozyjnych cynku, które już teraz są imponujące.

Poniżej znajduje się kilka możliwych przykładów cynkowania:

  • Wewnętrzna sekcja estetyczna
  • Sekcja szyberdachów
  • Części mechaniczne
  • Silnik i inne elementy podwozia
  • Układ wspomagania kierownicy
  • Części i układ hamulcowy
  • Komponenty i systemy klimatyzacji
  • Osprzęt podwozia
  • Części systemu pasów bezpieczeństwa
  • Elementy kontroli klimatu
  • Układ paliwowy

Zalety odlewania ciśnieniowego cynku:

  • Wydajny i ekonomiczny proces oferujący różne możliwe formy i kształty.
  • Szybka produkcja
  • Dokładność i stabilność wymiarów
  • Wytrzymałość i waga
  • Dostępnych jest kilka technik wykańczania
  • Prosty montaż

Proces odlewania ciśnieniowego rozpoczął się od użycia ołowiu i stopów ołowiu, stopów magnezu i miedzi, które szybko się pojawiły, a w latach trzydziestych XX wieku dostępnych było wiele nowoczesnych stopów używanych do dziś. Proces ten ewoluował od odlewania niskociśnieniowego do nowoczesnego wtrysku wysokociśnieniowego o wartości 4500 funtów na cal kwadratowy. Nowoczesny proces jest w stanie zapewnić wysoką integralność, czyste formy odlewnicze z doskonałym wykończeniem powierzchni.

Cynkowy stop odlewniczy jest mocnym, trwałym i opłacalnym materiałem inżynieryjnym. Ich właściwości mechaniczne są konkurencyjne i zazwyczaj wyższe niż odlewów z aluminium, magnezu, brązu, plastiku i większości żeliwa.

Firma produkująca odlewy ciśnieniowe

Faza wspinaczki:

  • 1st Krokiem jest przygotowanie połówek matrycy do odlewania poprzez oczyszczenie powierzchni każdej matrycy, a następnie nałożenie smaru lub środka antyadhezyjnego.
  • Po przygotowaniu matrycy połówki matrycy są zamykane i zaciskane razem za pomocą ciśnienia wywieranego przez maszynę odlewniczą.
  • Siła zacisku zależy od wielkości maszyny, ale musi być większa niż przeciwna siła próbująca otworzyć matrycę podczas procesu odlewania.Firma produkująca odlewy ciśnieniowe

Faza wtrysku:

  • Wlewki są dodawane do pieca i utrzymywane w stanie stopionym w ustalonej temperaturze w zależności od używanego metalu.
  • Stopiony metal jest przenoszony do komory wtryskowej i wtryskiwany do zamkniętej matrycy pod ciśnieniem od 1000 do 20 000 psi.
  • Ciśnienie jest utrzymywane podczas krzepnięcia metalu.
  • Ilość wstrzyknięta do matrycy jest znana jako "strzał
  • Wtrysk metalu do matrycy jest bardzo krótki, co gwarantuje, że metale nie zaczną krzepnąć przed całkowitym wypełnieniem matrycy.

Faza chłodzenia:

  • Po zakończeniu wtrysku stopiony metal musi zestalić się przed otwarciem matrycy.
  • Czas chłodzenia zależy od geometrii części oraz właściwości termodynamicznych metalu.
  • Grubość ścianki części ma duży wpływ na czas chłodzenia, im grubsza ścianka, tym dłuższy wymagany czas chłodzenia.

Faza wyrzutu:

  • Po upływie czasu chłodzenia można otworzyć obie połówki matrycy.
  • Następnie mechanizm wyrzutowy wypycha zestalony odlew z matrycy.
  • Siła wyrzutu będzie określona przez rozmiar części, pamiętając, że część kurczy się podczas procesu chłodzenia i ma tendencję do przyklejania się do powierzchni matrycy.
  • Po wypchnięciu części matryca może zostać zamknięta i przygotowana do następnego cyklu wtrysku.

Faza przycinania

  • Podczas fazy chłodzenia i krzepnięcia, odlew krzepnie jako kompletna jednostka odlewnicza, która obejmuje część, wypływkę i dowolny system kanałów odlewniczych
  • Nadmiar materiału należy odciąć, aby pozostawić tylko główny odlew.
  • Metoda przycinania obejmuje narzędzia do przycinania, piłę taśmową i ręczne przycinanie.
  • Każdy przycięty metal jest złomowany lub poddawany recyklingowi, jeśli jest to dozwolone.

Zalety odlewania ciśnieniowego:

  • Odlewanie ciśnieniowe jest szybkie

Odlewy ciśnieniowe mogą być produkowane w ciągu kilku sekund dla każdej części i w ilościach od setek do tysięcy części metalowych dziennie.

  • Kształt zbliżony do siatki

Odlewy ciśnieniowe są produkowane "w pobliżu kształtów netto", bez względu na to, jak skomplikowane są kształty i jak wąskie są tolerancje.

  • Mniejsze ciężary

Odlewy ciśnieniowe są mocniejsze ze względu na powierzchnię materiału, a nie grubość materiałów, więc części mogą ważyć mniej przy cieńszych grubościach ścianek odlewu.

  • Odlewanie ciśnieniowe jest wszechstronne

W procesie produkcji odlewów ciśnieniowych można wytwarzać o wiele więcej kształtów i rozmiarów części.

  • Odlewy ciśnieniowe są trwałe

Części odlewane ciśnieniowo są metalowe i mają długą żywotność.

  • Odlewy ciśnieniowe są niedrogie

Odlewy ciśnieniowe są szybkie w produkcji i bezużyteczne. Odlewy ciśnieniowe są zazwyczaj tańsze niż większość innych procesów produkcji części metalowych.

 

 

Części odlewane ciśnieniowo z cynku jest określany jako proces gorącej komory. Jest to metoda, za pomocą której cynk (zamak) jest podgrzewany w wysokich temperaturach, a stopiony materiał jest wtłaczany do cynkowa forma odlewnicza pod wysokim ciśnieniem w celu wytworzenia produktu o kształcie podobnym do matrycy. Gdy metal przemieszcza się przez matrycę, powietrze wydostaje się przez otwory wentylacyjne. Gdy matryca jest pełna, wysokie ciśnienie jest utrzymywane do momentu zestalenia się i oddzielenia matrycy w celu uwolnienia gotowego odlewu cynkowego. Po odlaniu zwykle nie są wymagane żadne dalsze modyfikacje.

Wykorzystanie Odlew cynkowy

Cynk (zamak) jest znany ze swojej wysokiej wytrzymałości, dokładności, plastyczności, łatwości odlewania, wysokiej przewodności cieplnej i elektrycznej oraz długiej żywotności. W związku z tym odlewanie ciśnieniowe cynku jest stosowane w produkcji wysokiej jakości materiałów przemysłowych i budowlanych. Odlewanie ciśnieniowe rozpoczęło się w przemyśle motoryzacyjnym i nadal jest szeroko stosowane w produkcji części samochodowych. Obudowa zamków drzwi, koło pasowe i wałek rozrządu to tylko niektóre z części samochodowych wykonanych z odlewów cynkowych. W branży budowlanej odlewy cynkowe są wykorzystywane do produkcji elementów takich jak gałki drzwiowe, krany i pokrycia dachowe. Z drugiej strony istnieje wiele części maszyn odlewanych z cynku, takich jak armatura elektryczna.

Proces odlewania ciśnieniowego cynku

Cynk jest odlewany w procesie gorącokomorowym ze względu na jego niskie temperatury topnienia. Proces zimnokomorowy jest stosowany do odlewania metali o wysokich temperaturach topnienia, takich jak aluminium. Proces odlewania ciśnieniowego cynku obejmuje przygotowanie metalu, przygotowanie matrycy i wykończenie. Rozpoczyna się od przygotowania matrycy, a następnie metalu. W szczególności matryca może być używana raz lub kilka razy, w zależności od produkowanego elementu. Jeśli była używana wcześniej, należy ją nasmarować, aby ułatwić usuwanie odlewanego metalu. Następnie przykręcana jest połowa matrycy wypychacza i połowa matrycy pokrywy. Połowa matrycy pokrywy ma wlew, przez który wtryskiwany jest stopiony metal, podczas gdy matryca wypychacza ma kołki wypychacza do usuwania odlewów.
Po przygotowaniu matrycy następuje stopienie ZA lub Stop ZAMALAK na piecu. Właściwości fizyczne produktu decydują o wyborze stopu. Ze względu na twardość i wytrzymałość metalu, temperatura pieca jest zazwyczaj bardzo wysoka. Utlenione części metalu są usuwane na tym etapie, aby zwiększyć czystość gotowego produktu. W celu poprawy właściwości fizycznych gotowego stopu można dodać różne substancje chemiczne.
Po przygotowaniu stopionego metalu jest on wtryskiwany do systemu podawania pod wysokim ciśnieniem. Większość systemów posiada kilka matryc w celu zapewnienia wydajności i masowej produkcji. Podwyższone ciśnienie zapewnia, że stopiony stop cynku W ten sposób powietrze dostaje się do formy tak szybko, jak to możliwe, nie przedostaje się do stopionego metalu, a powietrze jest usuwane z matrycy przez otwory wentylacyjne. Po napełnieniu matrycy ciśnienie jest dalej podnoszone, aż do osiągnięcia odlew ze stopu cynku zestala się. Proces ten obejmuje również chłodzenie wodą. Następnie dwie matryce są rozdzielane, a metalowy odlew jest usuwany. Po tym następuje czyszczenie systemu podawania w celu pozbycia się wypływek. Dalsze wykańczanie może być przeprowadzone w zależności od ostatecznego zastosowania produktu. Prowadnica usunięta z produktu końcowego i wypływka są zazwyczaj poddawane recyklingowi.
Odlewanie ciśnieniowe aluminium

Zdolność do zaspokojenia potrzeb w zakresie odlewania ciśnieniowego aluminium, magnezu, cynku i próżni.

Odlewanie ciśnieniowe aluminium

Zapewnienie wysokiej jakości Odlew aluminiowy części w konkurencyjnych cenach wymaga nowoczesnego sprzętu do odlewania ciśnieniowego. Aby zmniejszyć wpływ ekstremalnych temperatur chłodzenia na matryce, CNM TECH przekształca swój system chłodzenia matryc z wodnego na olejowy. Olej utrzymuje wyższą temperaturę matrycy, co przyczynia się do bardziej jednolitego odlewu i wydłuża żywotność matrycy, co jest ważnym czynnikiem wpływającym na koszty części.

CNM TECH Firma odlewnicza dostosowuje sterowanie zrobotyzowane do obsługi maszyn odlewniczych. Pozwala to na znaczne zwiększenie tempa produkcji, co jest ważne zarówno dla kontroli kosztów, jak i spełnienia wymagań dotyczących dostaw. Pozwala nam to również wykorzystywać naszych pracowników w sposób, który lepiej wykorzystuje ich umiejętności i doświadczenie.

Aby obniżyć koszty produkcji, CNM TECH Producent odlewów ciśnieniowych opracowała i opatentowała nowe, niskonakładowe, energooszczędne piece do topienia aluminium. Ponieważ aluminium może być efektywnie topione w małych ilościach, pozwala to firmie na jednoczesne dostarczanie maszynom odlewniczym różnych stopów aluminium. Maszyny odlewnicze nie muszą czekać, aż duży piec dostarczy odpowiedni stop. Harmonogramy nie są budowane wokół tego, jaki stop znajduje się w piecu.

Odlew cynkowy

Do zastosowań, w których wymagana jest wysoka udarność, niski koszt iOdlew cynkowyd bliskie limity wymiarowe są ważnymi czynnikami projektowymi, odlew cynkowy odgrywa ważną rolę. Cynk zwykle pozwala na wyższe tempo produkcji niż aluminium, a części mogą być projektowane z cieńszymi przekrojami. Powstałe w ten sposób części są wysoce odporne na korozję i podatne na różnorodne, piękne wykończenia.

Wysokie tempo produkcji i jednolita jakość są utrzymywane przez maszyny odlewnicze z automatycznymi wyciągami.

Odlewanie próżniowe

Odlewanie próżniowe jest preferowane przez wielu nabywców odlewów, ponieważ daje mniej porowatą część. Maszyny Vert-a-Cast firmy CNM TECH, o sile mocowania 400 ton, są w stanie automatycznie produkować odlewy w znacznie szybszym tempie niż ręcznie obsługiwane maszyny poziome.

Odlewanie próżniowe, które CNM TECH oferuje od dziesięciu lat, jest często jedynym ekonomicznym sposobem na spełnienie krytycznych specyfikacji porowatości.

Konserwacja, naprawy, zmiany i poprawki matryc są wykonywane szybko we w pełni wyposażonym warsztacie narzędzi i matryc CNM TECH.

Materiały stopowe są topione, topione i czyszczone w piecu centralnym przed przeniesieniem do urządzeń do odlewania ciśnieniowego.

Jeśli masz jakiekolwiek wymagania dotyczące odlewania ciśnieniowego, możesz przesłać nam swoje wymagania dotyczące wyceny.

Części odlewane ciśnieniowo

Wysokiej jakości źródło aluminium, magnezu i innych metali. Odlewy cynkoweObrobiony i wykończony, gotowy do montażu.

Stawiając jakość produktu jako cel firmy, CNM Die Casting wspięła się na szczyt swojej branży w ciągu ostatnich dziesięciu lat.

Nabywcy odlewów ciśnieniowych zwracają się do CNM TECH o pomoc w zmniejszeniu problemów z odrzutami, które napotkali u innych dostawców części. Producent zaworów gazu ziemnego doświadczał poziomów odrzutów do 40%, dopóki nie zostały one odlane przez CNM TECH. Obecnie bardzo niewiele części nie spełnia rygorystycznego poziomu testowania 100% pod kątem wycieków ciśnienia.

Jakość oparta na doświadczeniu inżynierskim

W CNM TECH Firma odlewniczaJakość zaczyna się od doświadczonej pomocy inżynieryjnej. Konsultacje w zakresie projektowania części i stop aluminium Wybór jest częścią usługi. Czasami niewielkie zmiany w projekcie części mogą zwiększyć tempo produkcji i wyeliminować potencjalne problemy z jakością. Efektem końcowym jest lepsza część przy niższym koszcie jednostkowym.

Na pewno skończone części odlewane ciśnieniowo w celu spełnienia specyfikacji stopu, zarówno materiałów przychodzących, jak i wykończeniaProducent odlewów ciśnieniowychPróbki produktu są sprawdzane na spektrometrze Jarrell-Ash.

Jakość, która zmienia się wraz z produkcją, a nie tylko końcowa kontrola części

Produkcja rozpoczyna się po zaakceptowaniu ostatecznego projektu części. Nasz program kontroli jakości rozpoczyna następnie serię kontroli w celu ustalenia, czy część została wyprodukowana w określonych tolerancjach. Najpierw testowane są stopy, aby upewnić się, że spełniają one specyfikacje naszych klientów. Następnie statystyczne pobieranie próbek podczas procesów odlewania i obróbki zapewnia wczesne ostrzeganie o wadach produkcyjnych i pomaga zapobiegać produkcji wadliwych gotowych części. Częstotliwość kontroli może być z góry określona przez wymagania zadania, aby upewnić się, że otrzymane części są częściami, których można użyć.

Trzy współrzędnościowe maszyny pomiarowe (CMM) pozwalają na sprawdzenie wymiarów gotowych części w odniesieniu do zapisanych w komputerze specyfikacji, aby zapewnić, że dokładność została zachowana w całym cyklu produkcyjnym. Testy zmęczeniowe gotowych części mogą być również przeprowadzane w symulowanych warunkach pracy, jeśli wymaga tego klient.

Niezależnie od tego, czy specyfikacje wymagają szczelności ciśnieniowej, krytycznych wymiarów i szczegółów, czy też braku nieciągłości podpowierzchniowych, pracownicy działu zapewnienia jakości CNM TECH dysponują odpowiednim sprzętem i przeszkoleniem.

Regularny program kontroli sprzętu do odlewania i obróbki skrawaniem pomaga nam zachować ścisłe tolerancje. Sprzęt, który jest w najlepszym stanie operacyjnym, przynosi korzyści naszym klientom zarówno w postaci niższych kosztów, jak i krótszych czasów realizacji. Personel zajmujący się konserwacją w zakładzie może szybko skorygować problemy z maszynami i usprawnić przepływ produkcji.

Firma odlewniczaNiniejszy katalog online przybliży Państwu nasze możliwości i umożliwi krótką wycieczkę po naszym zakładzie. Ponad 150 pracowników podziela nasze zainteresowanie dostarczaniem na czas gotowych do montażu produktów. części odlewane ciśnieniowo i naszym celem jest dążenie do najwyższej jakości.

Inżynierowie CNM TECH są dostępni do konsultacji na wczesnych etapach projektowania, aby pomóc zapewnić, że gotowe części spełniają wymagania dotyczące tolerancji i jakości, przy jednoczesnym ekonomicznym wykorzystaniu procesów odlewania ciśnieniowego.

Współrzędnościowa maszyna pomiarowa jest używana do pomiaru odlewów zgodnie z określonymi tolerancjami.

Sprawdzone, sztywne techniki zapewniania jakości stosowane w CNM TECH Producent odlewów ciśnieniowych może sprostać najbardziej wymagającym standardom przemysłowym.