Odlew aluminiowy są niezwykle przydatne w różnych sektorach przemysłu, a zwłaszcza w inżynierii lotniczej, gdzie precyzja i najwyższe standardy mają największe znaczenie. Elementy te są wykorzystywane do budowy zarówno małych, jak i dużych komponentów w przemyśle lotniczym. Ponadto odlewy aluminiowe są wykorzystywane zarówno w kluczowym sektorze wojskowym, jak i komercyjnym. Powód tego jest prosty - są to rozwiązania przyjazne dla kosztów i zapewniające niesamowite rezultaty.
Części wykonane z odlewanego ciśnieniowo aluminium są nie tylko atrakcyjne cenowo, ale także odporne na ekstremalne warunki pogodowe i zwiększone uszkodzenia. Innym ważnym powodem stosowania produktów aluminiowych w samolotach jest to, że posiłek jest stosunkowo niedrogi niż inne metale, które są odlewane ciśnieniowo. Ponadto, aluminium może łączyć się z innymi metalami w celu zapewnienia trwałości i dużej elastyczności.
Dzięki produktom odlewanym z aluminium nie trzeba iść na kompromis w kwestii standardu, a jednocześnie można je produkować po bardzo przystępnych kosztach. Co więcej, wszystkie standardy, które zostały ustalone dla stosowania komponentów metalowych, aluminium rozluźniają potrzebę do maksimum. W związku z tym są one certyfikowane jako bezpieczne do użytku w samolotach, niedrogie i mają wszystkie cechy, które są potrzebne do latania. Tak więc odlewanie aluminium jest na fali jak nigdy dotąd. Co więcej, najważniejszą rzeczą w aluminiowych odlewach ciśnieniowych jest to, że ich waga jest korzystna dla prac lotniczych.
Jak więc właściwie wykonuje się odlewanie aluminium i jakie są związane z tym procesy? Odpowiedź jest prosta. Stop aluminium jest najpierw wtłaczany do najwyższej jakości stali z dużą prędkością i siłą w wysokiej temperaturze. W ten sposób powstają produkty o najwyższym standardzie, które są bardzo lekkie i cienkościenne, idealne do stosowania jako elementy samolotów.
Należy tutaj wspomnieć, że odlewanie ciśnieniowe aluminium jest trudną techniką. Tylko naprawdę doświadczony i najwyższej klasy zespół inżynierów może zapewnić, że części będą miały najwyższą objętość lub doskonałe tolerancje i wykończenie powierzchni. W rzeczywistości ten rodzaj odlewania ciśnieniowego jest znacznie bardziej znany niż odlewanie grawitacyjne lub odlewanie piaskowe. Wynika to z faktu, że potrzeba obróbki skrawaniem w przypadku tego typu odlewów cynkowych lub aluminiowych jest niezwykle niska ze względu na ścisłe tolerancje odlewnicze. Chociaż koszt oprzyrządowania do odlewania aluminium, a raczej dowolnego metalu, jest znacznie wyższy niż w przypadku pozostałych 2 typów, uzyskane w ten sposób właściwości mechaniczne są znacznie lepsze pod względem funkcjonalności.