Wat is spuitgieten?

Spuitgieten is een metaalgietproces waarbij gesmolten metaal in de vormholte wordt geperst. De matrijsholte wordt gemaakt met behulp van twee geharde matrijzen van gereedschapsstaal die tijdens het proces worden bewerkt en die op dezelfde manier werken als spuitgietmatrijzen. Het meeste spuitgietwerk wordt gemaakt van non-ferrometalen, vooral zink, koper, aluminium, magnesium, tin, lood en op tin gebaseerde legeringen. Afhankelijk van het type metaal dat wordt gegoten, wordt een thermische of koude motor gebruikt.

Zink spuitgieten

De zink spuitgieten proces is erg populair voor het maken van onderdelen in de bouw en industrie, maar de meest voorkomende toepassing is in de auto-industrie. Auto's hebben verschillende onderdelen die door middel van spuitgieten kunnen worden gemaakt, zodat het moderne proces van spuitgieten oorspronkelijk voor de auto-industrie is begonnen.

Bij het gietproces is vaak geen verdere bewerking nodig na het gieten: niet alleen is de nauwkeurigheid tot 99,8%, maar de gegoten producten kunnen ook onbewerkt gebruikt worden omdat ze een aangename afwerking hebben. Het gebruik van zinkspuitgieten is bijna 28% in de automobielindustrie, gevolgd door de bouw- en ijzerwarensector.

Zink is een van de belangrijkste metalen geworden in de auto-onderdelenindustrie, vooral voor producten zoals portierslotbehuizingen, pal, tandwielen en oprolmechanismen in veiligheidsgordelsystemen, maar ook voor nokkenas- en sensoronderdelen. Door dit metaal en zijn legeringen te gebruiken, is het mogelijk om sterkte, vervormbaarheid en flexibiliteit te bereiken die met andere materialen niet mogelijk zouden zijn.

Bovendien kan zink de juiste keuze zijn om esthetische componenten van hoge kwaliteit te krijgen, met nauwe toleranties die niet mogelijk zijn met andere materialen, en om reliëf en groeven te krijgen voor mechanische componenten of tandwielen.

Zink spuitgietmechanismen in de auto-industrie

Zoals eerder gezegd, is de auto-industrie de meest voorkomende spuitgiettoepassing: het gebruik van zink en zinklegeringen maakt het mogelijk om onderdelen te produceren met een hoge esthetische kwaliteit en een nauwe tolerantie voor de vormmorfologie. Zinklegeringen worden ook gebruikt voor coatings vanwege de vele voordelen, zoals het verbeteren van de roestwerende eigenschappen van zink, die al indrukwekkend zijn.

Hieronder vind je een aantal mogelijke voorbeelden van verzinken:

• Esthetisch interieur
• Sectie Zonnedaken
• Mechanische onderdelen
• Motor en andere onderdelen onder de motorkap
• Stuurbekrachtiging
• Onderdelen en remsysteem
• Onderdelen en systemen voor airconditioning
• Chassis hardware
• Onderdelen van het gordelsysteem
• Onderdelen van klimaatregeling
• Brandstofsysteem

Voordelen voor zink spuitgietwerk:

• Een efficiënt en economisch proces dat verschillende vormen mogelijk maakt.
• Productie op hoge snelheid
• Nauwkeurigheid en stabiliteit van afmetingen
• Kracht & gewicht
• Er zijn verschillende afwerkingstechnieken beschikbaar
• Eenvoudige montage

Het spuitgietproces begon met het gebruik van lood en loodlegeringen, magnesium- en koperlegeringen volgden snel en in de jaren 1930 waren veel moderne legeringen beschikbaar die vandaag de dag nog steeds worden gebruikt. Dit proces evolueerde van injectie onder lage druk bij het gieten tot moderne injectie onder hoge druk van 4500 pond per vierkante inch. Het moderne proces is in staat schone gietvormen met een hoge integriteit en een uitstekende oppervlakteafwerking te produceren.

Een zinklegering is een sterk, duurzaam en rendabel technisch materiaal. De mechanische eigenschappen zijn concurrerend en meestal beter dan gegoten aluminium, magnesium, brons, kunststof en het meeste gietijzer.