Aluminium onderdelen voor de ruimtevaart

Gieten van aluminium items zijn van opmerkelijk gebruik in verschillende industriële sectoren en meer nog in de lucht-en ruimtevaarttechniek waar precisie en top standaard items is van het grootste belang. Deze items worden gebruikt in de bouw van zowel kleine als de grote onderdelen in de luchtvaartindustrie. Bovendien worden spuitgietaluminium zowel in de cruciale militaire sector als in de commerciële sector gebruikt. De reden hiervoor is eenvoudig - het zijn kostenvriendelijke oplossingen en bieden verbazingwekkende resultaten.

Afgezien van het feit dat het kosteneffectief is, zijn de onderdelen gemaakt van spuitgietaluminium bovendien voorbereid om extreme weersomstandigheden en verhoogde schade te verdragen. Een andere belangrijke reden voor het gebruik van aluminium producten in vliegtuigen is dat het meel relatief betaalbaar is dan andere metalen die worden gegoten. Bovendien heeft aluminium het potentieel om samen met andere metalen duurzaamheid en flexibiliteit te bieden.

gietdelen

Met aluminium gegoten producten hoef je geen compromissen te sluiten over de standaard en toch kun je ze tegen veel betaalbare productiekosten maken. Verder zijn alle normen die zijn ingesteld voor het gebruik van metalen onderdelen, aluminium ontspannen de behoefte tot het uiterste. Daarom zijn ze gecertificeerd veilig voor gebruik in vliegtuigen, betaalbaar en hebben ze alle kwaliteiten die nodig zijn voor vliegende ambachten. Dus aluminium gieten is op de boost als nooit tevoren. Verder is de top ding over een aluminium gegoten onderdeel is dat het gewicht gunstig is voor de vliegtuigen werken.

Maar hoe wordt aluminium gieten eigenlijk gedaan en welke processen zijn daarbij betrokken? Het antwoord is eenvoudig. Een aluminiumlegering wordt eerst met hoge snelheid en kracht bij een hoge temperatuur in een hoogwaardig staal geperst. Dit resulteert in superieure standaardproducten die zeer licht en dunwandig zijn, perfect voor gebruik als vliegtuigonderdelen.

Hierbij moet worden vermeld dat aluminium spuitgieten een moeilijke techniek is. Alleen een echt ervaren en topteam van ingenieurs kan ervoor zorgen dat de onderdelen met topvolumes of met uitstekende toleranties en oppervlakteafwerking worden geleverd. Eigenlijk is dit type krachtgieten veel bekender dan zwaartekrachtgieten of zandgieten. Dit komt omdat de behoefte aan machinale bewerking bij dit type weer voor het gieten van zink of aluminium extreem laag is vanwege de nauwe giettoleranties. Hoewel de gereedschapskosten bij het gieten van aluminium of liever elk metaal aanzienlijk hoger zijn dan bij de andere 2 soorten, zijn de mechanische eigenschappen die zo worden bereikt veruit uitstekend in termen van functionaliteit.

Zink spuitgieten

Wat is spuitgieten?

Spuitgieten is een metaalgietproces waarbij gesmolten metaal in de vormholte wordt geperst. De matrijsholte wordt gemaakt met behulp van twee geharde matrijzen van gereedschapsstaal die tijdens het proces worden bewerkt en die op dezelfde manier werken als spuitgietmatrijzen. Het meeste spuitgietwerk wordt gemaakt van non-ferrometalen, vooral zink, koper, aluminium, magnesium, tin, lood en op tin gebaseerde legeringen. Afhankelijk van het type metaal dat wordt gegoten, wordt een thermische of koude motor gebruikt.

Zink spuitgieten

Zink spuitgieten

De zink spuitgieten proces is erg populair voor het maken van onderdelen in de bouw en industrie, maar de meest voorkomende toepassing is in de auto-industrie. Auto's hebben verschillende onderdelen die door middel van spuitgieten kunnen worden gemaakt, zodat het moderne proces van spuitgieten oorspronkelijk voor de auto-industrie is begonnen.

Bij het gietproces is vaak geen verdere bewerking nodig na het gieten: niet alleen is de nauwkeurigheid tot 99,8%, maar de gegoten producten kunnen ook onbewerkt gebruikt worden omdat ze een aangename afwerking hebben. Het gebruik van zinkspuitgieten is bijna 28% in de automobielindustrie, gevolgd door de bouw- en ijzerwarensector.

Zink is een van de belangrijkste metalen geworden in de auto-onderdelenindustrie, vooral voor producten zoals portierslotbehuizingen, pal, tandwielen en oprolmechanismen in veiligheidsgordelsystemen, maar ook voor nokkenas- en sensoronderdelen. Door dit metaal en zijn legeringen te gebruiken, is het mogelijk om sterkte, vervormbaarheid en flexibiliteit te bereiken die met andere materialen niet mogelijk zouden zijn.

Bovendien kan zink de juiste keuze zijn om esthetische componenten van hoge kwaliteit te krijgen, met nauwe toleranties die niet mogelijk zijn met andere materialen, en om reliëf en groeven te krijgen voor mechanische componenten of tandwielen.

Zink spuitgietmechanismen in de auto-industrie

Zoals eerder gezegd, is de auto-industrie de meest voorkomende spuitgiettoepassing: het gebruik van zink en zinklegeringen maakt het mogelijk om onderdelen te produceren met een hoge esthetische kwaliteit en een nauwe tolerantie voor de vormmorfologie. Zinklegeringen worden ook gebruikt voor coatings vanwege de vele voordelen, zoals het verbeteren van de roestwerende eigenschappen van zink, die al indrukwekkend zijn.

Hieronder vind je een aantal mogelijke voorbeelden van verzinken:

  • Esthetisch interieur
  • Sectie Zonnedaken
  • Mechanische onderdelen
  • Motor en andere onderdelen onder de motorkap
  • Stuurbekrachtiging
  • Onderdelen en remsysteem
  • Onderdelen en systemen voor airconditioning
  • Chassis hardware
  • Onderdelen van het gordelsysteem
  • Onderdelen van klimaatregeling
  • Brandstofsysteem

Voordelen voor zink spuitgietwerk:

  • Een efficiënt en economisch proces dat verschillende vormen mogelijk maakt.
  • Productie op hoge snelheid
  • Nauwkeurigheid en stabiliteit van afmetingen
  • Kracht & gewicht
  • Er zijn verschillende afwerkingstechnieken beschikbaar
  • Eenvoudige montage

Het spuitgietproces begon met het gebruik van lood en loodlegeringen, magnesium- en koperlegeringen volgden snel en in de jaren 1930 waren veel moderne legeringen beschikbaar die vandaag de dag nog steeds worden gebruikt. Dit proces evolueerde van injectie onder lage druk bij het gieten tot moderne injectie onder hoge druk van 4500 pond per vierkante inch. Het moderne proces is in staat schone gietvormen met een hoge integriteit en een uitstekende oppervlakteafwerking te produceren.

Een zinklegering is een sterk, duurzaam en rendabel technisch materiaal. De mechanische eigenschappen zijn concurrerend en meestal beter dan gegoten aluminium, magnesium, brons, kunststof en het meeste gietijzer.

De vervaardigingbedrijf van het matrijzenafgietsel

De klimfase:

  • De 1st stap is het voorbereiden van de matrijshelften op het gieten door de oppervlakken van elke matrijs schoon te maken en vervolgens een smeer- of losmiddel aan te brengen.
  • Nadat de matrijs is voorbereid, worden de matrijshelften gesloten en samengeklemd met druk van de spuitgietmachine.
  • De klemkracht hangt af van de grootte van de machine, maar moet groter zijn dan de tegenkracht die nodig is om de matrijs te openen tijdens het gietproces.De vervaardigingbedrijf van het matrijzenafgietsel

De injectiefase:

  • De blokken worden aan de oven toegevoegd en gesmolten gehouden op een bepaalde temperatuur, afhankelijk van het metaal dat wordt gebruikt.
  • Het gesmolten metaal wordt overgebracht naar een injectiekamer en onder een druk van 1000 tot 20.000 psi in de gesloten matrijs geïnjecteerd.
  • De druk wordt gehandhaafd terwijl het metaal stolt.
  • De hoeveelheid die in de matrijs wordt geïnjecteerd staat bekend als de 'shot'.
  • De injectie van metaal in de matrijs is heel kort, zodat het metaal niet begint te stollen voordat de matrijs volledig gevuld is.

De afkoelfase:

  • Nadat de injectie is voltooid, moet het gesmolten metaal stollen voordat de matrijs wordt geopend.
  • De koeltijd hangt af van de geometrie van het onderdeel en de thermodynamische eigenschappen van het metaal.
  • De wanddikte van de onderdelen speelt een grote rol in de koeltijd: hoe dikker de wand, hoe langer de koeltijd.

De uitwerpfase:

  • Nadat de koeltijd is verstreken, kunnen de twee matrijshelften worden geopend.
  • Een uitwerpmechanisme duwt vervolgens het gestolde gietstuk uit de matrijs.
  • De kracht van het uitwerpen wordt bepaald door de grootte van het onderdeel, rekening houdend met het feit dat het onderdeel krimpt tijdens het afkoelproces en de neiging heeft om aan het matrijsoppervlak te kleven.
  • Zodra het onderdeel is uitgeworpen, kan de matrijs worden gesloten, klaar voor de volgende injectiecyclus.

De trimfase

  • Tijdens de afkoelings- en stollingsfase stolt het gietstuk als een complete gegoten eenheid, inclusief het onderdeel, de vorm en het eventuele runnersysteem.
  • Dit overtollige materiaal moet worden weggesneden zodat alleen het hoofdgietproduct overblijft.
  • Trimmen gebeurt met trimgereedschap, lintzaag of handmatig knippen.
  • Bijgesneden metaal wordt weggegooid of gerecycled als dat is toegestaan.

Voordelen van spuitgieten:

  • Spuitgieten is snel

Spuitgieten kan in enkele seconden per onderdeel worden geproduceerd en in hoeveelheden van honderden tot duizenden metalen onderdelen per dag.

  • Bijna-netvorm

Bij spuitgietwerk worden "near net shapes" geproduceerd, hoe complex de vorm ook is en hoe nauw de toleranties ook zijn.

  • Lichtere gewichten

Gietstukken zijn sterker vanwege de oppervlaktehuid van het materiaal, niet vanwege de dikte van het materiaal, dus onderdelen kunnen minder wegen met dunnere gietwanddiktes.

  • Spuitgieten is veelzijdig

Met het productieproces van spuitgieten kunnen nog veel meer vormen en maten worden geproduceerd.

  • Het matrijzenafgietsel is duurzaam

Gietstukken zijn van metaal en hebben een lange levensduur.

  • Gietstukken zijn goedkoop

Gietstukken zijn snel te produceren en onbruikbaar materiaal. Sterven gieten zijn meestal minder duur dan de meeste andere metalen onderdelen productieprocessen.

 

 

Zink spuitgietdelen heetkamerproces genoemd. Het is de methode waarbij zink (zamak) wordt verhit onder hoge temperaturen en het gesmolten materiaal wordt in een zink spuitgietmatrijs onder hoge druk om een product te maken met dezelfde vorm als de matrijs. Terwijl het metaal door de matrijs beweegt, ontsnapt er lucht door de openingen. Zodra de matrijs vol is, wordt de hoge druk gehandhaafd totdat het metaal stolt en de matrijs wordt gescheiden om het afgewerkte zinkgietproduct vrij te geven. Na het gieten zijn er meestal geen verdere aanpassingen nodig.

Gebruik van Zink spuitgietwerk

Zink (zamak) staat bekend om zijn hoge sterkte, nauwkeurigheid, vervormbaarheid, gietgemak, hoge thermische en elektrische geleidbaarheid en lange levensduur. Als zodanig wordt zink spuitgieten toegepast bij de productie van hoogwaardige industriële en bouwmaterialen. Het spuitgieten begon in de auto-industrie en wordt nog steeds veel gebruikt bij de productie van auto-onderdelen. De behuizing van de deursloten, de poelie en de nokkenas zijn enkele van de auto-onderdelen die gemaakt zijn van zinkgietwerk. In de bouw wordt zink spuitgieten gebruikt bij de productie van onderdelen zoals deurknoppen, kranen en dakbedekking. Aan de andere kant zijn er veel machineonderdelen van zinkgietwerk, zoals elektrische fittingen.

Het Proces van het Zinkmatrijzenafgietsel

Zink wordt gegoten met het warmkamerproces vanwege de lage smelttemperaturen. Koudkamerproces wordt toegepast bij het gieten van metalen met hoge smelttemperaturen zoals de aluminium. Het zinkspuitgietproces omvat de voorbereiding van het metaal, de voorbereiding van de matrijs en de afwerking. Het begint met de voorbereiding van de matrijs, gevolgd door het metaal. De matrijs kan één keer of meerdere keren worden gebruikt, afhankelijk van het onderdeel dat wordt vervaardigd. Als de matrijs al eerder is gebruikt, moet hij worden gesmeerd om het verwijderen van het gegoten metaal te vergemakkelijken. Daarna worden de uitwerpmatrijshelft en de dekmatrijshelft vastgeschroefd. De dekmatrijshelft heeft een sprue waardoor het gesmolten metaal wordt geïnjecteerd, terwijl de uitwerpmatrijs uitwerppennen heeft voor het verwijderen van de gietstukken.
De voorbereiding van de matrijs wordt gevolgd door het smelten van de ZA of de ZAMALAK legering op een oven. De fysieke eigenschappen van het product bepalen de keuze van de legering. Vanwege de hardheid en sterkte van het metaal is de oventemperatuur meestal erg hoog. De geoxideerde delen van het metaal worden in dit stadium verwijderd om de zuiverheid van het eindproduct te verhogen. Er kunnen verschillende chemicaliën worden toegevoegd om de fysieke eigenschappen van de afgewerkte legering te verbeteren.
Zodra het gesmolten metaal bereid is, wordt het onder hoge druk in het toevoersysteem geïnjecteerd. De meeste systemen hebben meerdere matrijzen voor efficiëntie en massaproductie. De verhoogde druk zorgt ervoor dat het gesmolten zinklegering zo snel mogelijk in de matrijs komt, er geen lucht in het gesmolten metaal komt en de lucht in de matrijs via de ventilatieopeningen wordt verdreven. Na het vullen van de matrijs wordt de druk verder verhoogd tot de zinklegering gieten stolt. Het proces omvat ook koeling met water. Daarna worden de twee matrijzen gescheiden en wordt het gegoten metaal verwijderd. Daarna wordt het toevoersysteem gereinigd om de flash te verwijderen. Afhankelijk van het uiteindelijke gebruik van het product kan verdere afwerking plaatsvinden. De runner die uit het eindproduct wordt verwijderd en de flash worden meestal gerecycled.
Gieten van aluminium

Capaciteit om te voldoen aan uw behoeften op het gebied van aluminium, magnesium, zink en vacuüm spuitgieten.

Gieten van aluminium

Hoogwaardige Gieten van aluminium onderdelen tegen concurrerende prijzen vereist moderne spuitgietapparatuur. Om de effecten van extreme koeltemperaturen op matrijzen te verminderen, schakelt CNM TECH zijn matrijskoelsysteem om van water naar olie. Olie handhaaft een warmere matrijstemperatuur die bijdraagt aan een gelijkmatiger gieting en de levensduur van de matrijs verlengt, een belangrijke factor in de kosten van onderdelen.

CNM TECH Bedrijf voor spuitgieten is robotbesturing aan het aanpassen voor de bediening van spuitgietmachines. Dit maakt een aanzienlijke verhoging van de productiesnelheid mogelijk, wat belangrijk is om de kosten te beheersen en aan de leveringseisen te voldoen. Het stelt ons ook in staat om onze mensen in te zetten op manieren die beter gebruik maken van hun vaardigheden en ervaring.

Om de productiekosten te verlagen, heeft CNM TECH Fabrikant van spuitgietmatrijzen heeft nieuwe energiezuinige aluminiumsmeltovens met een laag volume ontwikkeld en gepatenteerd. Omdat aluminium efficiënt kan worden gesmolten in kleine hoeveelheden, kan het bedrijf gietmachines gelijktijdig voorzien van verschillende aluminiumlegeringen. Gietmachines hoeven niet te wachten tot een grote oven de juiste legering levert. De planning is niet afhankelijk van welke legering er in de oven zit.

Zink spuitgietwerk

Voor toepassingen waar hoge slagvastheid, lage kosten enZink spuitgietwerkd nauwe dimensionale grenzen zijn belangrijke ontwerpoverwegingen, zink spuitgieten speelt een belangrijke rol. Zink maakt normaal gesproken hogere productiesnelheden mogelijk dan aluminium en onderdelen kunnen worden ontworpen met dunnere dwarsdoorsneden. De resulterende onderdelen zijn zeer corrosiebestendig en geschikt voor een verscheidenheid aan prachtige afwerkingen.

Hoge productiesnelheden en uniforme kwaliteit worden gehandhaafd door spuitgietmachines met automatische afzuiginstallaties.

Vacuüm Spuitgieten

Vacuüm spuitgieten heeft de voorkeur van veel afnemers omdat het resulteert in een minder poreus onderdeel. De Vert-a-Cast machines van CNM TECH, met een sluitkracht van 400 ton, kunnen gietstukken automatisch produceren in een veel sneller tempo dan handmatig bediende horizontale machines.

Vacuümspuitgieten, wat CNM TECH al tien jaar kan, is vaak de enige economische manier om te voldoen aan kritieke porositeitsspecificaties.

Onderhoud, reparatie, veranderingen en correcties op matrijzen worden snel uitgevoerd in de volledig uitgeruste gereedschap- en matrijzenmakerij van CNM TECH.

Legeringsmaterialen worden gesmolten, gefluxd en gereinigd in de centrale oven voordat ze naar de spuitgietapparatuur worden overgebracht.

Als u om het even welk vereiste van het matrijzenafgietsel hebt, bent u welkom om ons uw vereiste voor een citaat te verzenden.

Onderdelen Gieten

Uw hoogwaardige bron voor aluminium, magnesium en Zink spuitgietwerkMachinaal bewerkt en afgewerkt, klaar voor montage.

Door productkwaliteit als bedrijfsdoel te stellen, is CNM Die Casting in de afgelopen tien jaar gestegen naar de top van de industrie.

Inkopers van spuitgietmatrijzen kijken naar CNM TECH om afkeurproblemen te verminderen die ze hebben ondervonden met andere leveranciers van onderdelen. Een fabrikant van aardgaskleppen ervaren afwijzing niveaus van maximaal 40% totdat ze werden gegoten door CNM TECH. Nu, zeer weinig van hun onderdelen niet voldoen aan een strenge 100% testniveau voor druklekken.

Kwaliteit gebaseerd op technische ervaring

Bij CNM TECH Bedrijf voor spuitgietenKwaliteit begint met ervaren technische ondersteuning. Advies over onderdeelontwerp en aluminiumlegering selectie maken deel uit van de service. Soms kunnen kleine wijzigingen in het ontwerp van onderdelen de productiesnelheid verhogen en potentiële kwaliteitsproblemen elimineren. Het eindresultaat is een beter onderdeel tegen lagere kosten per eenheid.

Om zeker te zijn afgewerkt gietdelen om te voldoen aan de specificaties van de legering, zowel binnenkomende materialen als afwerkingDie Casting Fabrikanted productmonsters worden gecontroleerd op de Jarrell-Ash spectrometer.

Kwaliteit die meebeweegt met de productie in plaats van alleen een eindcontrole van onderdelen

De productie begint nadat een definitief onderdeelontwerp is geaccepteerd. Ons kwaliteitscontroleprogramma begint dan met een reeks controles om te bepalen of het onderdeel binnen de gespecificeerde toleranties is geproduceerd. Eerst worden legeringen getest om er zeker van te zijn dat ze voldoen aan de specificaties van onze klant. Statistische steekproeven tijdens het giet- en bewerkingsproces waarschuwen vroegtijdig voor fabricagefouten en helpen de productie van defecte eindproducten te voorkomen. De inspectiefrequenties kunnen vooraf worden bepaald door de eisen van het werk om er zeker van te zijn dat de onderdelen die u ontvangt, onderdelen zijn die u kunt gebruiken.

Met een coördinatenmeetmachine (CMM) met drie coördinaten kunnen de afmetingen van voltooide onderdelen gecontroleerd worden aan de hand van computer opgeslagen specificaties om te garanderen dat de nauwkeurigheid tijdens de hele productierun behouden blijft. Op verzoek van de klant kunnen vermoeiingstesten voor voltooide onderdelen ook worden uitgevoerd onder gesimuleerde bedrijfsomstandigheden.

Of uw specificaties nu vragen om drukdichtheid, kritische afmetingen en details, of vrijheid van discontinuïteiten in de ondergrond, de kwaliteitsmedewerkers van CNM TECH hebben de apparatuur en de training voor de klus.

Een regelmatig inspectieprogramma voor giet- en bewerkingsapparatuur helpt ons om nauwe toleranties te handhaven. Apparatuur die in topconditie verkeert, levert onze klanten zowel lagere kosten als kortere doorlooptijden op. Onderhoudspersoneel in de fabriek kan machineproblemen snel verhelpen en de productiestroom soepel laten verlopen.

Die Casting BedrijfDeze online catalogus laat u kennismaken met onze mogelijkheden en geeft u een korte rondleiding door onze fabriek. Meer dan 150 medewerkers delen ons belang in het op tijd leveren van montageklare producten. gietdelen en onze doelstelling om de hoogste kwaliteit na te streven.

CNM TECH ingenieurs zijn beschikbaar voor overleg in vroege ontwerpfasen om te helpen verzekeren dat afgewerkte onderdelen voldoen aan tolerantie- en kwaliteitseisen terwijl ze economisch gebruik maken van spuitgietprocessen.

De dimensionale coördinatenmeetmachine wordt gebruikt om gietstukken te meten volgens gespecificeerde toleranties.

Bewezen, strikte kwaliteitsborgingstechnieken toegepast bij CNM TECH Fabrikant van spuitgietmatrijzen kan voldoen aan de meest veeleisende industriële normen.