아연(자막) 은 높은 강도, 정확성, 연성, 주조 용이성, 높은 열 및 전기 전도성, 긴 수명으로 잘 알려져 있습니다. 따라서 아연 다이캐스팅은 고품질의 산업용 및 건축 자재 제조에 적용됩니다. 다이캐스팅은 자동차 산업에서 시작되었으며 여전히 자동차 부품 제조에 널리 사용되고 있습니다. 도어 잠금 장치 케이스, 풀리 및 캠 샤프트는 아연 주조로 만들어진 자동차 부품 중 일부입니다. 건설 산업에서 아연 다이캐스팅은 도어 손잡이, 수도꼭지, 지붕과 같은 부품 제조에 활용됩니다. 반면에 전기 피팅과 같은 아연 주조 기계 부품이 많이 있습니다.

아연은 용융 온도가 낮기 때문에 핫 챔버 공정을 사용하여 주조합니다. 콜드 챔버 공정은 다음과 같이 용융 온도가 높은 금속의 주조에 적용됩니다. 알루미늄. 아연 다이캐스팅 공정에는 금속 준비, 다이 준비 및 마감 작업이 포함됩니다. 금형 준비와 금속 준비로 시작됩니다. 특히 금형은 제조되는 부품에 따라 한 번 또는 여러 번 사용할 수 있습니다. 이전에 사용한 적이 있다면 주조 금속을 쉽게 제거할 수 있도록 윤활유를 발라야 합니다. 그 후 이젝터 다이의 절반과 커버 다이의 절반을 나사로 조입니다. 커버 다이 반쪽에는 용융 금속이 주입되는 스프 루가 있고 이젝터 다이에는 주물을 제거하기 위한 이젝터 핀이 있습니다.

주사위를 준비한 다음 ZA를 녹이거나 자말락 합금 용광로에서. 제품의 물리적 특성에 따라 합금의 선택이 결정됩니다. 금속의 경도와 강도로 인해 용광로 온도는 일반적으로 매우 높습니다. 이 단계에서 금속의 산화된 부분을 제거하여 완제품의 순도를 높입니다. 완성된 합금의 물리적 특성을 개선하기 위해 다양한 화학 물질을 첨가할 수 있습니다.

용융 금속이 준비되면 고압으로 공급 시스템에 주입됩니다. 대부분의 시스템에는 효율성과 대량 생산을 위해 여러 개의 다이가 있습니다. 압력이 높아지면 용융 금속은 아연 합금 가 금형에 최대한 빨리 들어가고, 용융 금속에 공기가 들어가지 않으며, 통풍구를 통해 금형 내부의 공기가 배출됩니다. 다이를 채운 후에는 압력을 더 높여서 아연 합금 주조 굳어집니다. 이 과정에는 물을 사용하여 냉각하는 과정도 포함됩니다. 그런 다음 두 개의 다이를 분리하고 금속 주물을 제거합니다. 그 다음에는 공급 시스템을 청소하여 플래시를 제거합니다. 제품의 최종 용도에 따라 추가 마무리를 수행할 수 있습니다. 최종 제품에서 제거된 러너와 플래시는 일반적으로 재활용됩니다.