Alumínium repülőgép-alkatrészek

Alumínium öntvény elemek figyelemre méltóan hasznosak a különböző iparágakban, különösen a repülőgép- és űrtechnika területén, ahol a precizitás és a csúcsminőségű termékeknek van a legnagyobb jelentősége. Ezeket az elemeket a repülési iparban mind a kis, mind a nagy alkatrészek építésénél használják. További, az alumíniumöntvényt mind a kulcsfontosságú katonai szektorban, mind a kereskedelmi ágazatban használják. Ennek oka egyszerű - ezek költségbarát megoldások és csodálatos eredményeket nyújtanak.

Amellett, hogy költséghatékonyak, az öntött alumíniumból készült alkatrészek emellett felkészültek a szélsőséges időjárási körülmények és a fokozott sérülések elviselésére is. Egy másik fontos oka az alumíniumtermékek repülőgépekben való használatának az, hogy az étel viszonylag megfizethető, mint más fémek, amelyeket nyomással öntenek. További, az alumínium rendelkezik a potenciális kap más fémekkel annak érdekében, hogy a tartósság és a sok rugalmas.

öntvény alkatrészek

Az alumíniumból öntött termékekkel nem kell kompromisszumot kötnie a szabványos, mégis sokkal kedvezőbb gyártási költséggel lehet őket gyártani. Továbbá, az összes szabványok, amelyeket a fém alkatrészek, alumínium pihenni az igényt a lehető legnagyobb mértékben. Ennélfogva, ezek tanúsítottan biztonságos a repülőgépekben való használatra, megfizethető és minden olyan tulajdonsággal rendelkeznek, amelyek a repülő kézművesek számára szükségesek. Tehát az alumínium öntése olyan lendületben van, mint még soha. Továbbá, a felső dolog egy alumínium öntött alkatrészről az, hogy a súlya kedvező a repülőgépes munkákhoz.

Hogyan történik valójában az alumíniumöntés, és milyen folyamatok zajlanak? Nos, a válasz egyszerű. Az alumíniumötvözetet először egy csúcsminőségű acélba kényszerítik nagy sebességgel és erővel, magas hőmérsékleten. Ennek eredményeképpen kiváló szabványos termékek születnek, amelyek nagyon könnyűek és vékony falúak, és tökéletesen alkalmasak repülőgép-alkatrészként való felhasználásra.

Itt kell megemlíteni, hogy az alumínium diétás öntés egy nehéz technika. Csak egy igazán tapasztalt és magas színvonalú mérnöki csapat képes biztosítani, hogy az alkatrészek a legnagyobb mennyiségben, illetve kiváló tűréshatárokkal és felületi felülettel készüljenek. Valójában ez a fajta erőöntés sokkal híresebb, mint a gravitációs öntés vagy a homoköntés. Ez azért van, mert a megmunkálás szükségessége ez a fajta időjárás a cink vagy alumínium öntés rendkívül alacsony a szoros öntési tűrések miatt. Bár a szerszámköltségek az alumínium vagy inkább bármilyen fém öntésénél lényegesen magasabbak, mint a másik 2 típusnál, mégis, az így elért mechanikai tulajdonságok messze kiválóak a funkcionalitás szempontjából.

Cink öntés

Mi az öntés?

A szerszámöntés olyan fémöntési eljárás, amelynek jellemzője, hogy az olvadt fémet a formaüregbe nyomják. Az öntőüreg két edzett szerszámacél-formával készül, amelyeket a feldolgozás során megmunkálnak, és a fröccsöntőformákhoz hasonlóan működnek. A legtöbb öntvény nemvasfémekből készül, különösen cink, réz, alumínium, magnézium, ón, ólom és ónalapú ötvözetekből. Az öntendő fém típusától függően hő- vagy hideggépet használnak.

Cink öntés

Cink öntés

A cink öntvény eljárás nagyon népszerű az építőiparban és az iparban, de a leggyakoribb alkalmazás az autóiparban. Valójában az autóknak különböző alkatrészei vannak, amelyek öntéssel készíthetők, oly módon, hogy a modern öntési folyamatot eredetileg az autóipar számára indították el.

Az öntési eljárással gyakran nincs szükség további megmunkálásra az öntés után: nemcsak a pontosság akár 99,8%, hanem az öntött termékek nyersen is felhasználhatók, mivel kellemes felületűek. A cink nyomásos öntvények felhasználása szinte 28% az autóiparban, majd az építőipar és a vasáruipar következik.

A cink az autóalkatrész-ipar egyik legfontosabb fémévé vált, különösen az olyan termékek esetében, mint az ajtózárház, a mancs, a fogaskerekek és a biztonsági övrendszerek behúzó csigái, de a vezérműtengely és a szenzorok alkatrészei is. Ennek a fémnek és ötvözeteinek használatával olyan szilárdság, alakíthatóság és rugalmasság érhető el, amely más anyagokkal nem lenne lehetséges.

Ezen túlmenően a cink megfelelő választás lehet kiváló minőségű, esztétikus alkatrészek előállításához, olyan szűk tűrésekkel, amelyek más anyagokkal nem lehetségesek, valamint mechanikai alkatrészek vagy fogaskerekek domborításaihoz és hornyolásaihoz.

Cink öntési mechanizmusok az autóiparban

Mint már említettük, az autóipar a legelterjedtebb öntési alkalmazás: a cink és ötvözetei lehetővé teszik olyan alkatrészek gyártását, amelyek magas esztétikai minőséget képesek elérni, az alakmorfológia szoros és szűk tűrése mellett. A cinkötvözeteket bevonatokhoz is használják, mivel számos előnye van, mint például a cink korróziógátló tulajdonságainak javítása, amelyek már most is lenyűgözőek.

Az alábbiakban néhány lehetséges példát talál a cinkelésre:

  • Belső esztétikai rész
  • Napfénytetők szakasz
  • Mechanikus alkatrészek
  • Motor és egyéb motorház alatti alkatrészek
  • Szervokormányrendszer
  • Alkatrészek és fékrendszer
  • Légkondicionáló alkatrészek és rendszerek
  • Alváz hardver
  • A biztonsági övrendszer részei
  • A klímaberendezés összetevői
  • Üzemanyagrendszer

Előnyök a cink öntvények esetében:

  • Egy hatékony és gazdaságos folyamat, amely különböző formákat és formákat kínál.
  • Nagy sebességű gyártás
  • Méretpontosság és stabilitás
  • Erő és súly
  • Többféle befejező technika áll rendelkezésre
  • Egyszerű összeszerelés

A szerszámöntés ólom és ólomötvözetek, magnézium- és rézötvözetek használatával kezdődött, amelyeket gyorsan követtek, és az 1930-as években számos, ma is használatos modern ötvözet állt rendelkezésre. Ez a folyamat az alacsony nyomású öntéstől a modern nagynyomású, 4500 font/négyzet hüvelykenkénti injektálásig fejlődött. A modern eljárással nagy integritású, tiszta öntési formák állíthatók elő kiváló felületi felülettel.

A cinköntvény ötvözet erős, tartós és költséghatékony műszaki anyag. Mechanikai tulajdonságai versenyképesek és általában magasabbak, mint az öntött alumínium, magnézium, bronz, műanyag és a legtöbb öntöttvas esetében.

Die Casting gyártó cég

A mászás fázisa:

  • Az 1st lépés az öntőformák felének előkészítése az öntéshez az egyes formák felületének tisztításával, majd kenőanyag vagy oldószer alkalmazásával.
  • Miután a szerszámot előkészítették, a szerszám feleit összezárják és a szerszámöntőgép által kifejtett nyomással összeszorítják.
  • A szorítóerő a gép méretétől függ, de nagyobbnak kell lennie, mint az öntési folyamat során a szerszámot kinyitni próbáló ellenerő.Die Casting gyártó cég

A befecskendezési fázis:

  • Az öntvényeket a kemencébe adagolják, és a felhasznált fémtől függően meghatározott hőmérsékleten tartják olvasztva.
  • Az olvadt fémet egy befecskendező kamrába juttatják, és a zárt szerszámba 1000 és 20 000 psi közötti nyomáson fecskendezik be.
  • A nyomást fenntartják, amíg a fém megszilárdul.
  • A szerszámba befecskendezett mennyiséget nevezik "lövésnek".
  • A fém befecskendezése a szerszámba nagyon rövid, ez biztosítja, hogy a fémek ne kezdjenek el megszilárdulni, mielőtt a szerszám teljesen megtelne.

A hűtési fázis:

  • A befecskendezés befejezése után az olvadt fémnek meg kell szilárdulnia, mielőtt a szerszámot kinyitják.
  • A hűtési idő az alkatrész geometriájától és a fém termodinamikai tulajdonságaitól függ.
  • Az alkatrészek falvastagsága nagyban befolyásolja a hűtési időt, minél vastagabb a falszakasz, annál hosszabb a szükséges hűtési idő.

A kilövési fázis:

  • A hűtési idő letelte után a két szerszám felét fel lehet nyitni.
  • Ezután egy kilökő mechanizmus nyomja ki a megszilárdult öntvényt a szerszámból.
  • A kidobás erejét az alkatrész mérete határozza meg, figyelembe véve, hogy az alkatrész a hűtési folyamat során zsugorodik, és hajlamos a szerszám felületéhez tapadni.
  • Miután az alkatrész kilökődött, a szerszám lezárható, és készen áll a következő befecskendezési ciklusra.

A trimmelési fázis

  • A hűtési és megszilárdulási fázisban az öntvény teljes öntött egységként szilárdul meg, amely magában foglalja az alkatrészt, az izzítót és az esetleges futórendszert.
  • Ezt a felesleges anyagot le kell vágni, hogy csak a fő öntött termék maradjon.
  • A vágási módszer magában foglalja a vágószerszámokat, a szalagfűrészt és a kézi vágást.
  • A levágott fémeket vagy selejtezik, vagy újrahasznosítják, ha ez megengedett.

A nyomásos öntés előnyei:

  • Az öntés gyors

Az öntéssel másodpercek alatt gyárthatók az egyes alkatrészek, és naponta több száz vagy több ezer fém alkatrész is előállítható.

  • Közel nettó alak

Az öntvényeket "nettó alakzatokhoz közeli" formában gyártják, függetlenül attól, hogy mennyire összetett az alakzat, mennyire szorosak a tűrések.

  • Könnyebb súlyok

Az öntvények erősebbek az anyag felületi bőrének, nem pedig az anyagvastagságnak köszönhetően, így az alkatrészek kisebb súlyúak lehetnek vékonyabb öntvény falvastagsággal.

  • Az öntvény sokoldalú

Az öntvénygyártási eljárással sokkal többféle alakú és méretű alkatrész állítható elő.

  • Az öntvények tartósak

Az öntött alkatrészek fémek és hosszú élettartamúak.

  • Az öntvények olcsók

Az öntvények gyorsan előállíthatóak és haszontalan anyagok. Az öntvények jellemzően olcsóbbak, mint a legtöbb más fémalkatrész gyártási eljárás.

 

 

Cink öntvény alkatrészek a forró kamrás eljárásnak nevezik. Ez az a módszer, amellyel a cink (zamak) magas hőmérsékleten hevítik, és az olvadt anyagot egy cink öntőforma nagy nyomás alatt, hogy a szerszámhoz hasonló alakú terméket állítson elő. Ahogy a fém áthalad a szerszámon, a levegő a szellőzőnyílásokon keresztül távozik. Ha a szerszám megtelt, a nagy nyomást addig tartják fenn, amíg a fém meg nem szilárdul, és a szerszámot szét nem választják, hogy a kész cinköntvényt kioldják. Az öntés után általában nincs szükség további módosításra.

A Cink öntvény

Cink (zamak) nagy szilárdságáról, pontosságáról, alakíthatóságáról, könnyű önthetőségéről, magas hő- és elektromos vezetőképességéről, valamint hosszú élettartamáról ismert. Mint ilyen, a cink öntvényt kiváló minőségű ipari és építőanyagok gyártásánál alkalmazzák. A nyomásos öntés az autóiparban kezdődött, és ma is széles körben alkalmazzák az autóipari alkatrészek gyártásában. Az ajtózárak burkolata, a szíjtárcsa és a vezérműtengely néhány olyan autóalkatrész, amely cinköntvényből készül. Az építőiparban a cink nyomóöntést olyan alkatrészek gyártásánál használják, mint az ajtókilincsek, csapok és tetőszerkezetek. Másrészt számos cinköntvény gépalkatrész létezik, például elektromos szerelvények.

Cink öntési folyamat

A cinket alacsony olvadási hőmérséklete miatt forrókamrás eljárással öntik. A hidegkamrás eljárást a magas olvadáshőmérsékletű fémek öntésére alkalmazzák, mint például a alumínium. A cink öntési folyamat magában foglalja a fém előkészítését, a szerszám előkészítését és a befejezést. A szerszám előkészítésével kezdődik, amelyet a fém követ. Figyelemre méltó, hogy a szerszámot a gyártandó alkatrésztől függően egyszer vagy többször is lehet használni. Ha korábban már használták, akkor az öntött fém eltávolításának megkönnyítése érdekében be kell kenni. Ezt követően a kidobószerszám felét és a fedőszerszám felét csavarozzák. A fedőszerszám felén van egy öntőnyílás, amelyen keresztül az olvadt fémet befecskendezik, míg a kidobószerszámon kidobócsapok vannak az öntvények eltávolításához.
A szerszám előkészítését a ZA vagy a ZA olvasztása követi. ZAMALAK ötvözet egy kemencén. A termék fizikai tulajdonságai határozzák meg az ötvözet kiválasztását. A fém keménysége és szilárdsága miatt a kemence hőmérséklete általában nagyon magas. A fém oxidált részeit ebben a szakaszban eltávolítják, hogy növeljék a késztermék tisztaságát. A kész ötvözet fizikai tulajdonságainak javítása érdekében különböző vegyi anyagok adhatók hozzá.
Miután az olvadt fém elkészült, nagy nyomáson befecskendezik a betáplálórendszerbe. A legtöbb rendszer több szerszámmal rendelkezik a hatékonyság és a tömegtermelés érdekében. Az emelt nyomás biztosítja, hogy az olvadt cinkötvözet a lehető leggyorsabban bejut a formába, az olvadt fémbe nem jut levegő, és a szerszámban lévő levegő kiszorulása a szellőzőnyílásokon keresztül. A szerszám megtöltése után a nyomást tovább növelik, amíg a cinkötvözet öntvény megszilárdul. A folyamat során a hűtés is vízzel történik. Ezután a két szerszámot szétválasztják, és a fémöntvényt eltávolítják. Ezt követi az adagolórendszer tisztítása, hogy megszabaduljunk a pergéstől. A termék végső felhasználásától függően további utómunkálatokat lehet végezni. A végtermékből eltávolított futót és a permetet általában újrahasznosítják.
Alumínium öntvény

Kapacitás az Ön alumínium, magnézium, cink és vákuum öntési igényeinek kielégítésére.

Alumínium Die Casting

Kiváló minőségű Alumínium öntvény alkatrészek versenyképes áron, modem öntőberendezésekre van szükség. A szélsőséges hűtési hőmérsékletnek a szerszámokra gyakorolt hatásának csökkentése érdekében az CNM TECH a szerszámhűtési rendszerét vízről olajra állítja át. Az olaj melegebb szerszámhőmérsékletet tart fenn, ami hozzájárul az egyenletesebb öntéshez és meghosszabbítja a szerszám élettartamát, ami fontos tényező az alkatrészköltségek szempontjából.

CNM TECH Die Casting cég a robotvezérlést a nyomógépek működtetéséhez igazítja. Ez lehetővé teszi a gyártási sebesség jelentős növelését, ami fontos mind a költségek ellenőrzése, mind a szállítási követelmények teljesítése szempontjából. Emellett lehetővé teszi számunkra, hogy embereinket olyan módon használjuk fel, hogy jobban kihasználjuk képességeiket és tapasztalataikat.

A gyártási költségek csökkentése érdekében az CNM TECH Die Casting gyártó kifejlesztett és szabadalmaztatott új, kis volumenű, energiatakarékos alumíniumolvasztó kemencéket. Mivel az alumíniumot kis mennyiségben is hatékonyan lehet megolvasztani, ez lehetővé teszi a vállalat számára, hogy az öntőgépeket egyszerre különböző alumíniumötvözetekkel lássa el. Az öntőgépeknek nem kell várakozniuk arra, hogy egy nagy kemence szolgáltassa a megfelelő ötvözetet. A menetrendek nem aszerint épülnek fel, hogy milyen ötvözet van a kemencében.

Cink öntvény

Olyan alkalmazásokhoz, ahol nagy ütőszilárdság, alacsony költségek ésCink öntvényd a szoros mérethatárok fontos tervezési szempontok, cink öntvény fontos szerepet játszik. A cink általában nagyobb gyártási sebességet tesz lehetővé, mint az alumínium, és az alkatrészek vékonyabb keresztmetszettel tervezhetők. Az így kapott alkatrészek rendkívül ellenállóak a korrózióval szemben, és számos gyönyörű felületkezelésre alkalmasak.

A magas termelési sebességet és az egyenletes minőséget az automatikus extrakciós berendezésekkel ellátott öntőgépek tartják fenn.

Vákuumos öntés

A vákuumos öntést sok öntvényvásárló azért részesíti előnyben, mert kevésbé porózus alkatrészt eredményez. Az CNM TECH Vert-a-Cast gépei 400 tonnás szorítóerővel képesek az öntvények automatikus gyártására, sokkal gyorsabb ütemben, mint a kézi vezérlésű vízszintes gépek.

Az CNM TECH tíz éve képes a vákuumöntésre, amely gyakran az egyetlen gazdaságos módja a kritikus porozitási előírások betartásának.

A szerszámok karbantartását, javítását, módosítását és javítását az CNM TECH teljesen felszerelt szerszám- és szerszámműhelyében azonnal elvégzik.

Az ötvözött anyagokat a központi kemencében olvasztják, folyósítják és tisztítják, mielőtt átkerülnének az öntőberendezésbe.

Ha bármilyen öntési követelménye van, akkor szívesen látjuk, ha elküldi nekünk a követelményt árajánlatért.

Die Casting alkatrészek

Az Ön kiváló minőségű forrása alumínium, magnézium és Cink öntvények; Megmunkált és befejezett, összeszerelésre kész.

A CNM Die Casting a termékminőséget tűzte ki célul, és az elmúlt tíz évben az iparág élvonalába emelkedett.

A nyomásos öntvények vásárlói az CNM TECH-t választják, hogy segítsen csökkenteni a más alkatrész-beszállítóknál tapasztalt selejtproblémákat. Egy földgázszelepeket gyártó cégnél akár 40% selejtet is tapasztaltak, amíg az CNM TECH nem öntötte őket. Most már csak nagyon kevés alkatrészük nem felel meg a szigorú 100% nyomásszivárgási vizsgálati szintnek.

Mérnöki tapasztalaton alapuló minőség

Az CNM TECH-nél Die Casting cég, a minőség a tapasztalt mérnöki segítséggel kezdődik. Konzultáció az alkatrésztervezéssel és alumíniumötvözet kiválasztása a szolgáltatás részét képezi. Néha az alkatrésztervezés kisebb változtatásai növelhetik a gyártási sebességet és kiküszöbölhetik a lehetséges minőségi problémákat. A végeredmény egy jobb alkatrész alacsonyabb egységköltséggel.

Biztos, hogy kész öntvény alkatrészek az ötvözetre vonatkozó előírásoknak való megfelelés érdekében, mind a bejövő anyagok, mind a kivitelezés tekintetébenDie Casting gyártóA szerkesztett termékmintákat a Jarrell-Ash spektrométerrel ellenőrzik.

Minőség, amely a termeléssel együtt mozog, nem pedig csak egy utolsó alkatrész ellenőrzése

A gyártás a végleges alkatrésztervezés elfogadása után kezdődik. Minőségellenőrzési programunk ezután egy sor ellenőrzésbe kezd, hogy megállapítsuk, hogy az alkatrész a megadott tűréshatárokon belül készült-e el. Először az ötvözeteket teszteljük, hogy megbizonyosodjunk arról, hogy megfelelnek-e a megrendelőnk előírásainak. Ezután az öntési és megmunkálási folyamatok során végzett statisztikai mintavételezés korai figyelmeztetést ad a gyártási hibákra, és segít megelőzni a hibás kész alkatrészek gyártását. A vizsgálati gyakoriságot a munkakövetelmények alapján előre meg lehet határozni, hogy az Ön által kapott alkatrészek biztosan használható alkatrészek legyenek.

A három koordináta-mérőgép (CMM) lehetővé teszi az elkészült alkatrész méreteinek ellenőrzését a számítógépen tárolt specifikációkkal szemben, hogy biztosítsa a pontosság fenntartását a teljes gyártási folyamat során. Az elkészült alkatrészek fáradásvizsgálata szimulált üzemi körülmények között is elvégezhető, ha az ügyfél ezt kéri.

Akár a nyomástűrést, akár a kritikus méreteket és részleteket, akár a felszín alatti szakadozásoktól való mentességet követelik meg a specifikációk, az CNM TECH minőségbiztosítási munkatársai rendelkeznek a munkához szükséges felszereléssel és képzéssel.

Az öntő- és megmunkálóberendezések rendszeres ellenőrzési programja segít a szoros tűréshatárok betartásában. A legjobb működési állapotban lévő berendezések a költségcsökkentés és a rövidebb átfutási idő révén egyaránt előnyösek ügyfeleink számára. Az üzemen belüli karbantartó személyzet gyorsan kijavíthatja a gépi problémákat és zökkenőmentessé teheti a gyártást.

Die Casting CompanyEz az online katalógus megismerteti Önt képességeinkkel, és röviden bemutatja létesítményünket. Több mint 150 alkalmazottunk osztozik abban, hogy az összeszerelésre kész termékek időben történő szállítását biztosítsuk. öntvény alkatrészek és a legmagasabb minőségre való törekvésünk.

Az CNM TECH mérnökei a tervezés korai szakaszában konzultációra állnak rendelkezésre, hogy segítsenek biztosítani, hogy a kész alkatrészek megfeleljenek a tűrés- és minőségi követelményeknek, miközben gazdaságosan használják ki a nyomásos öntési eljárásokat.

A méretkoordináta-mérőgépet az öntvények meghatározott tűrésekkel való mérésére használják.

Az CNM TECH-nél alkalmazott, bevált, merev minőségbiztosítási technikák Die Casting gyártó a legszigorúbb ipari szabványoknak is megfelel.