Combien coûte le chromage ?

Différentes pièces sont utilisées dans les complexes industriels et de fabrication pour assurer le fonctionnement optimal des structures. La plupart du temps, les pièces en aluminium, en acier inoxydable et en cuivre sont suffisantes pour répondre aux besoins d'usinage. Les industries telles que l'automobile, l'aérospatiale et l'électronique utilisent des matériaux en métal dur pour former des pièces intérieures et extérieures. Mais ils ne peuvent pas être utilisés sous leur forme usinée pure. C'est là que le chromage intervient. Les tiges chromées sont particulièrement importantes en raison de leur fonction. Les barres ci-dessus sont disponibles en Inde et leur coût varie en fonction du matériau, des dimensions, de la forme, de la longueur et de la qualité du chromage.

Ces barres chromées dures sont utilisées dans de nombreux domaines en raison de leur résistance élevée, de leur flexibilité, de leur résistance à l'abrasion et à la corrosion. Le fait qu'elles puissent être personnalisées les rend encore plus précieuses, en particulier dans de nombreuses industries considérées comme lourdes. Ces tiges sont largement utilisées dans les secteurs de la pneumatique, de l'automobile, de l'hydraulique, de l'imprimerie, du textile et dans bien d'autres applications. De nombreuses organisations les préfèrent parce qu'elles sont résistantes et qu'elles peuvent s'adapter à n'importe quel climat.

CNM dispose d'une vaste capacité de production pour tous ses produits et opère conformément aux normes et lois indiennes et internationales. Cela lui permet de produire des barres chromées dures de haute qualité qui répondent aux exigences des clients tout en étant relativement moins chères. Cet article aborde les points suivants Combien coûte le chromage ?Le chromage est un procédé qui permet d'améliorer la qualité de l'air et de l'eau, les facteurs d'influence et les techniques de chromage.

Facteurs influençant le coût du chromage

Le coût du chromage d'un article particulier dépend des facteurs importants suivants. Le premier est la taille et le niveau de complexité de l'objet à transporter. Les articles de grande taille nécessitent généralement plus de matériel et de temps, ce qui rend le chromage coûteux. En outre, les objets au design complexe ou asymétrique peuvent nécessiter un travail supplémentaire pendant la phase de préparation et pendant le processus de chromage, ce qui augmente le coût.

Un autre facteur à prendre en compte est le type de chromage effectué. Il en existe deux types principaux : le chromage décoratif et le chromage dur. Ce type de chromage est appliqué en couches plus fines et constitue plutôt une application ornementale, utilisée notamment sur les garnitures de voitures et les appareils électroménagers. Ce type de chromage est relativement moins cher que le chromage dur, où une couche plus épaisse de chrome est appliquée afin de créer une surface dure et plus résistante à la corrosion. Le chromage dur est souvent appliqué dans les industries et peut coûter plus cher en raison de la complexité de la procédure et du type de matériaux utilisés.

Le coût peut également être influencé par la qualité du chrome utilisé dans le processus de placage de la soupape. Le chrome de qualité supérieure peut être plus pur et avoir une meilleure finition, ce qui peut coûter plus cher au départ. Cependant, il peut présenter des avantages tels que l'augmentation de la durée de vie du produit, une meilleure apparence et une moindre susceptibilité à la décoloration ou à la fissuration. L'utilisation d'un chromage de meilleure qualité donnera à votre article une finition de meilleure qualité et plus durable qu'un chromage de qualité inférieure.

Toutefois, avant le processus de placage proprement dit, il est nécessaire de préparer la surface de l'article à plaquer. Cette préparation implique normalement l'élimination des anciennes couches, le lissage de la surface afin d'éliminer tout défaut, puis le lavage de la surface afin de donner à la couche de chrome une surface appropriée à laquelle adhérer. L'état de la surface détermine également le degré de préparation nécessaire en raison de la présence éventuelle de fissures ou de rouille. Les produits en mauvais état peuvent nécessiter une préparation plus importante que ceux en bon état. C'est pourquoi le coût du chromage peut être élevé.

Le nombre d'articles traités et la taille du lot peuvent également influencer le coût. Lorsqu'un certain nombre d'articles sont plaqués en même temps en raison d'une commande par lots, le coût par article est normalement moins élevé que lorsqu'il s'agit d'un seul article. Étant donné que les prestataires de services de chromage peuvent être en mesure d'acheter les fournitures en gros, ils peuvent être en mesure de les proposer à des prix plus avantageux. La quantité requise doit être prise en compte lors de la recherche de devis pour des services de chromage.

Le lieu où le service de chromage doit être effectué et la crédibilité du prestataire de services sont d'autres facteurs déterminants du prix. Les prix peuvent varier en fonction des taux de salaire, des lois environnementales et d'autres frais généraux dans les régions d'activité. Il convient également de comprendre que la qualité supérieure du travail et la longue expérience du prestataire de services peuvent se traduire par des prix plus élevés pour les services. Dans la mesure du possible, il est recommandé de comparer différents prestataires de services de chromage pour mieux comprendre la qualité du service qu'ils peuvent offrir par rapport au coût des services.

Toutefois, d'autres services peuvent être proposés par les prestataires de services et peuvent avoir une incidence sur le coût de l'ensemble du processus de chromage. Ces services peuvent inclure le masquage sélectif, l'application de films protecteurs ou des traitements post-placage pour améliorer la dureté, l'apparence, etc. du placage. Ces services peuvent augmenter le coût global mais peuvent être utiles en fonction de la nature du projet et du résultat escompté.

Afin d'obtenir un devis clair et raisonnable pour le chromage, il est nécessaire de décrire votre projet aussi précisément que possible aux entrepreneurs potentiels. Cela inclut le type d'article, les dimensions, le type de finition, la quantité et tout besoin ou souhait particulier que le client pourrait avoir. Grâce à cette communication et à la comparaison des devis sur la base des détails fournis, il est possible d'obtenir le meilleur rapport qualité-prix pour l'argent dépensé pour le chromage.

Types de chromage

Le coût dépend également du type de placage ;

Chromage dur

Le chrome dur est une procédure de placage plus complexe qui s'effectue en faisant passer un courant électrique à travers la solution et qui est appliquée dans de nombreux domaines. Ce placage est couramment utilisé sur les machines-outils, les moules, les engrenages, les pistons et les amortisseurs parmi les pièces métalliques des véhicules. Il convient toutefois de faire la distinction entre le chromage dur et le chromage décoratif, qui est utilisé plus fréquemment aujourd'hui. Bien qu'il puisse être appliqué pour des raisons ornementales, ses principaux avantages résident dans l'allongement de la durée de vie des pièces et dans l'obtention de caractéristiques antiadhésives. Ces caractéristiques sont particulièrement utiles pour les pièces en contact les unes avec les autres et donc exposées à la friction ; elles améliorent leur rigidité et leurs performances. Le coût du chromage dur varie d'un métal à l'autre. Par exemple, coût du chromage de l'aluminium peut varier en fonction de la complexité et de la taille de la pièce, de 100$ à 500$ pour les pièces simples et 1000$ pour les pièces plus complexes.

Placage de nickel chimique

Le nickelage chimique est un exemple de procédé considéré comme un substitut approprié au chromage dur. Lorsqu'il est utilisé sans courant électrique, un processus chimique contribue à la formation d'une couche uniforme. Ce placage peut être modifié en fonction de la quantité de phosphore qui y est incorporée. Les variantes à faible teneur en phosphore sont très dures mais ont une résistance limitée à la corrosion. Par conséquent, bien que les revêtements à haute teneur en phosphore offrent une bonne protection contre la corrosion, ils ne sont pas aussi durs que les revêtements à faible teneur en phosphore. C'est pourquoi le nickelage chimique est appliqué dans des environnements difficiles, tels que les raccords de tuyauterie, les systèmes d'injection de carburant et les pompes. Il joue également un rôle dans la protection contre la formation de rouille sur les pièces électroniques, améliorant ainsi leur durée de vie. aller à electroless nickelage de l'aluminium et Combien coûte le nickelage ? pour en savoir plus.

Revêtement Dura Slick

Le revêtement Dura Slick est un revêtement à base de nickel, propriété de l'entreprise, qui présente un coefficient de frottement très faible de 0,05. Il est largement utilisé dans les industries de l'outillage, du caoutchouc et de l'injection plastique. Du fait que ce revêtement est glissant et lubrifiant, mais aussi dur, il est idéal pour les glissières et les inserts. Il est utilisé dans des applications où des matériaux tels que l'aluminium, les alliages de cuivre et le béryllium sont utilisés, et il peut maintenir des tolérances étroites avec un placage aussi fin que 0,00005 pouce. Le revêtement Dura Slick rend les moules très durables et peut être utilisé pendant plus de 2 millions de cycles.

Placage chromé décoratif

Le chromage électrolytique ou chromage est un chromage esthétique, également appelé nickelage-chromage, qui se déroule en deux étapes. La première couche déposée sur la pièce est du nickel, puis une fine couche de chrome est déposée sur la couche de nickel. Parfois, le cuivre est déposé à la place du nickel pour la première couche dans la structure de l'appareil. La couche de nickel ou de cuivre constitue la base, qui assure la planéité, la protection contre la corrosion et la brillance de la surface. La couche de chrome qui suit est normalement très fine, dans certains cas moins d'un millionième de pouce.

Le principal changement visible lorsque l'on observe une surface nickelée-chromée est dû au nickelage. La fine couche de chrome donne une teinte bleutée, améliore la propriété anti-ternissement et anti-rayures et augmente la couche de protection contre la corrosion. Cette combinaison garantit un résultat durable et esthétique qui ne s'estompe pas rapidement.

Lubrifiants

Lubricoat est un revêtement avancé produit à partir de nickel chimique et de téflon, utilisé principalement dans les industries militaire et aérospatiale. Ce revêtement contient des polymères qui sont utilisés pour faciliter la libération du plastique des pièces moulées. La quantité de phosphore dans le nickel peut être contrôlée afin d'obtenir une dureté préférentielle du revêtement ou sa résistance à la corrosion. Parmi les caractéristiques du Lubricoat figurent le coefficient de frottement et la température de rupture de 650 degrés F, ce qui rend le produit adapté aux applications de haute performance où le produit doit fonctionner sous des charges et des températures élevées.

Autres avantages du chromage

Le fait est que le chromage est réputé offrir l'une des meilleures résistances à l'usure et à la corrosion. Cependant, il offre également plusieurs autres avantages industriels importants : Mais il présente également d'autres avantages industriels majeurs :

Polyvalence avec les métaux : Le chrome dur est très flexible et peut être plaqué sur l'acier inoxydable, le cuivre et le laiton, entre autres matériaux. Il convient donc à de nombreux usages industriels où il y a contact avec plusieurs surfaces métalliques.

Application à basse température : La majorité des processus de placage se déroulent à des températures relativement basses et le métal de base n'est donc pas altéré. Cela permet d'éviter certains problèmes tels que le gauchissement et d'autres problèmes liés à la chaleur, car le métal de base est protégé.

Formes complexes et irrégulières : C'est particulièrement le cas pour le chromage dur, qui est très utile pour le chromage des pièces dont la section transversale est compliquée. Il peut se déposer sur les surfaces internes, les trous et les alésages et convient particulièrement aux pièces de machines fines qui doivent être recouvertes d'une fine couche de métal.

Excellente adhésion : Le type de liaison qui se crée entre le chrome dur et le métal de base est assez fort, ce qui réduit les risques de décollement ou d'écaillage. Cela signifie que le revêtement obtenu est durable et ne se dégrade pas à l'usage, comme c'est le cas avec d'autres revêtements.

Lorsque tous ces éléments sont combinés, il en résulte une meilleure finition industrielle qui améliore les propriétés mécaniques des pièces. Ainsi, le chromage dur améliore la résistance à l'usure, la dureté et les propriétés anticorrosives des pièces à revêtir, tout en contribuant à réduire les coûts d'exploitation de l'entreprise et le taux de rotation des pièces.

Amélioration de l'apparence : Le chromage dur n'est pas seulement appliqué à des fins de protection, mais il confère également une belle apparence à l'objet à revêtir. Il s'agit donc d'un choix privilégié pour les composants qui doivent être à la fois durables et visuellement attrayants : c'est la raison pour laquelle il est utilisé lorsqu'un composant doit être à la fois rigide et esthétique :

Finition brillante et attrayante : Le processus de placage donne aux pièces métalliques une surface lisse qui peut à son tour refléter la lumière et donc donner un bel aspect à la pièce. Il convient donc pour des articles tels que les garnitures automobiles et d'autres éléments décoratifs facilement visibles.

Amélioration de l'onctuosité : La surface plaquée peut ensuite être polie et rectifiée pour obtenir la finition de surface et la douceur requises pour cette pièce particulière. Cette méthode est particulièrement efficace pour les roulements à billes, les guides de glissement et d'autres pièces de haute précision.

Double usage : Le chromage dur présente également un certain degré d'élégance et possède en outre des propriétés fonctionnelles. Il est appliqué à des fins ornementales ainsi que dans la fabrication de nombreux produits, et il joue également un rôle dans l'amélioration de l'apparence des pièces et de leur résistance.

Cette double utilisation permet de s'assurer que les pièces sont capables de supporter des charges mécaniques tout en étant esthétiques. Elle est fréquemment utilisée dans les industries manufacturières, par exemple, où le son est un facteur de production, mais où la valeur esthétique est importante.

Traiter certains des problèmes les plus simples de Chrome

Mais comme tout autre procédé, le chromage dur a aussi ses propres inconvénients, qui sont les suivants. Comprendre et résoudre ces problèmes courants peut aider à maximiser les avantages du processus de placage : Ils sont les suivants et les solutions peuvent améliorer les avantages du processus de placage :

Oxydation : Au contact de l'oxygène, les métaux peuvent former une couche d'oxyde qui rend difficile l'adhérence du placage. C'est pourquoi le placage doit être effectué avant que le métal n'entre en contact avec l'eau, l'humidité ou l'air. L'oxydation peut être évitée si la surface est correctement préparée et si le placage est effectué en premier lieu.

Blistering : Les bulles se forment lorsque les gaz d'azote et d'hydrogène qui ont été adsorbés sur la surface du métal se dilatent et forment des cloques. Cela peut déformer le placage. Certaines méthodes peuvent être utilisées pour empêcher la formation de cloques, notamment la préparation de la surface du métal de base et la régulation de certains paramètres de placage tels que la température et la densité du courant.

Dépôts brûlés : Les densités de courant sont également élevées sur les bords et les extrémités et provoquent un dépôt rapide de chrome, ce qui entraîne des dépôts brûlés. Ceux-ci se manifestent par des taches ou des rugosités sur le placage. Il est possible de contrôler la densité du courant et d'appliquer des méthodes de protection pour éviter les brûlures et obtenir une couche uniforme du dépôt.

Points de clivage : Lors du moulage sous pression, il est certain que l'on obtient des fissures le long des plans structurels, ce qui réduit la ténacité du matériau et offre des plans de défaillance. Les points de clivage peuvent être évités en contrôlant la densité du courant et en augmentant progressivement l'épaisseur du placage. D'autres traitements thermiques post-placage sont généralement effectués, notamment pour réduire les contraintes et améliorer la ténacité générale.

Les questions suivantes doivent être résolues à l'avance pour garantir le bon fonctionnement des pièces chromées dures et leurs caractéristiques anticorrosives et fonctionnelles : Cette approche améliore le chromage dur en général et peut être utilisée dans plusieurs industries en raison de son efficacité.

La pièce d'origine doit-elle être modifiée pour s'adapter à l'application Chrome ?

C'est pourquoi, pour obtenir une pièce chromée de qualité, il faut bien se préparer. Comme la surface chromée révèle toutes les imperfections de la surface de base, les étapes d'adhérence, de surface et de frottement sont importantes. Les étapes clés de la préplatine sont les suivantes :

Matériau de base uniforme : Le matériau de base doit également être aussi uniforme que possible pour permettre l'application d'une plaque uniforme.

Élimination mécanique des impuretés : Nettoyer la zone de soudure à l'aide de moyens mécaniques afin d'obtenir une bonne surface pour le processus de placage.

Nettoyage avant chromage : Préparer la surface de la pièce en la lavant pour éliminer toute saleté et autres particules externes ainsi que toute oxydation avant que la pièce ne soit immergée dans la cuve de chromage.

Une autre étape importante de la production d'une pièce est la finalisation, car elle participe également à la fabrication d'un produit durable et de qualité. Si le matériau de base est supérieur à 40 HRC, la pièce doit être cuite après le placage pour éviter la fragilisation par l'hydrogène. Une autre passivation de la pièce après le placage peut encore améliorer les caractéristiques et l'aspect de la couche plaquée, la rendant brillante, lisse et durable.

Conclusion

Il est très important de choisir le meilleur chromage pour éviter les défauts tels que la porosité ou les trous d'épingle qui peuvent entraîner la rouille de l'acier sous-jacent ; un chromage de mauvaise qualité est donc encore pire que l'absence de chromage. Lorsque l'on parle de chromage, des termes tels que "show chrome" font référence à la haute qualité qui peut être utilisée pour une exposition de voitures et qui est obtenue par des méthodes telles que le cuivrage et la double couche de nickel-chrome. La qualité est une priorité car elle permet d'obtenir un aspect durable et attrayant et d'éviter que l'objet chromé ne rouille.

FAQ générales

Q1. Combien coûte le chromage par pouce ?

Le chromage coûte entre $1 et $3 par pouce, en fonction de la pièce et de la qualité du chromage requis.

Q2. Comment assurer le contrôle de la qualité dans le domaine du placage crome ?

Pour le chromage, il est recommandé de maintenir la température du bain à 45-55°C (113-131°F) et la concentration en chrome à 150-250 g/L, de vérifier les défauts de surface et de respecter des processus stricts de prétraitement et de post-traitement pour obtenir la meilleure adhérence et la meilleure longévité du chromage.

Q3. Quels sont les métaux appropriés pour le chromage et quel est leur coût ?

Les métaux qui peuvent être chromés sont l'acier, l'aluminium, le laiton, le cuivre et d'autres alliages. Le coût dépend de la taille et de la complexité de la pièce. Il est compris entre $50 et $200 pour les petites pièces et $500+ pour les grandes pièces.