Alumiini ilmailu- ja avaruusalan osat

Alumiinin painevalu tuotteilla on huomattavaa käyttöä eri teollisuudenaloilla ja erityisesti ilmailu- ja avaruustekniikassa, jossa tarkkuus ja huippustandardit ovat erittäin tärkeitä. Näitä tuotteita käytetään sekä pienten että suurten osien rakentamiseen ilmailuteollisuudessa. Lisäksi painevalualumiinia käytetään sekä keskeisellä sotilasalalla että kaupallisella alalla. Syy tähän on helppo - ne ovat kustannusystävällisiä ratkaisuja ja tarjoavat hämmästyttäviä tuloksia.

Sen lisäksi, että painevalualumiinista valmistetut osat ovat kustannustehokkaita, ne ovat lisäksi valmiita kestämään äärimmäisiä sääolosuhteita ja lisääntyneitä vaurioita. Toinen tärkeä syy alumiinituotteiden käyttämiseen lentokoneissa on se, että ateria on verrattain edullinen verrattuna muihin painevalettuihin metalleihin. Lisää, alumiini on mahdollista saada muiden metallien kanssa, jotta kestävyys ja paljon joustava.

painevalun osat

Alumiinista valettujen tuotteiden kanssa sinun ei tarvitse tinkiä standardista, mutta voit saada ne paljon edullisemmin tuotantokustannuksin. Lisäksi kaikki standardit, jotka on asetettu käyttämällä metallikomponenttien, alumiini rentoutua tarvetta äärimmäisen. Näin ollen ne on sertifioitu turvallisesti käytettäväksi lentokoneissa, edullisesti ja niillä on kaikki ominaisuudet, joita tarvitaan lentäviin veneisiin. Joten valu alumiini on vauhtia kuin koskaan ennen. Edelleen, top asia noin alumiini painevalettu osa on, että sen paino on suotuisa lentokoneen toimii.

Miten alumiini oikeastaan valetaan ja mitkä ovat siihen liittyvät prosessit? Vastaus on yksinkertainen. Alumiiniseos pakotetaan ensin huippuluokan teräkseen suurella nopeudella ja voimalla korkeassa lämpötilassa. Tuloksena on ylivoimaisia standardituotteita, jotka ovat erittäin kevyitä ja ohutseinäisiä ja jotka soveltuvat erinomaisesti käytettäviksi lentokoneiden komponentteina.

Tässä yhteydessä on syytä mainita, että alumiinin ruokavalion valu on vaikea tekniikka. Vain todella kokenut ja huipputason insinööritiimi voi varmistaa, että osat ovat huippuvolyymejä tai että niissä on erinomaiset toleranssit ja pintakäsittely. Itse asiassa tämäntyyppinen voimavalu on paljon tunnetumpi kuin painovoimavalu tai hiekkavalu. Tämä johtuu siitä, että koneistuksen tarve on tämäntyyppinen sää sinkki- tai alumiinivalu on erittäin alhainen johtuen läheisistä valutoleransseista. Vaikka työkalujen kustannukset valu alumiini tai pikemminkin mitään metallia ovat huomattavasti korkeammat kuin 2 muuta tyyppiä vielä, mekaaniset ominaisuudet saavutetaan siten ovat paljon erinomaisia toiminnallisuuden kannalta.

Sinkkivalu

Mitä on painevalu?

Muottiinvalu on metallinvaluprosessi, jolle on ominaista sulan metallin puristaminen muottipesään. Muottipesä tehdään käyttämällä kahta karkaistua työkaluteräsmuottia, joita työstetään käsittelyn aikana ja jotka toimivat samalla tavalla kuin ruiskuvalumuotit. Suurin osa painevalusta tehdään värimetalleista, erityisesti sinkistä, kuparista, alumiinista, magnesiumista, tinasta, lyijystä ja tinapohjaisista seoksista. Valettavan metallin tyypistä riippuen käytetään lämpö- tai kylmämoottoria.

Sinkkivalu

Sinkkivalu

The sinkkivalu prosessi on erittäin suosittu osien valmistuksessa rakennus- ja teollisuusaloilla, mutta yleisin sovellus on autoteollisuus. Itse asiassa autoissa on erilaisia osia, jotka voidaan valmistaa painevalun avulla, joten nykyaikainen painevaluprosessi aloitettiin alun perin autoteollisuutta varten.

Valuprosessissa ei useinkaan tarvita jatkokäsittelyä valun jälkeen: tarkkuus on jopa 99,8%, mutta valettuja tuotteita voidaan käyttää myös raakana, koska niillä on miellyttävä viimeistely. Sinkkipainevalua käytetään lähes 28% autoteollisuudessa, ja seuraavaksi eniten rakennus- ja rautateollisuudessa.

Sinkistä on tullut yksi tärkeimmistä metalleista autojen varaosateollisuudessa, erityisesti sellaisissa tuotteissa kuin ovilukon kotelot, tassut, hammaspyörät ja turvavyöjärjestelmien kelauspyörästöt, mutta myös nokka-akselin ja anturien osat. Tätä metallia ja sen seoksia käyttämällä on mahdollista saavuttaa lujuus, sitkeys ja joustavuus, jotka eivät olisi mahdollisia muilla materiaaleilla.

Lisäksi sinkki voi olla oikea valinta, kun halutaan valmistaa korkealaatuisia esteettisiä komponentteja, joissa on tiukat toleranssit, jotka eivät ole mahdollisia muilla materiaaleilla, ja kun halutaan tehdä kohokuvioita ja uria mekaanisiin komponentteihin tai hammaspyöriin.

Sinkkivalumekanismit autoteollisuudessa

Kuten aiemmin todettiin, autoteollisuus on yleisin painevalusovellus: sinkkiä ja sen seoksia käyttämällä voidaan valmistaa osia, joilla voidaan saavuttaa korkea esteettinen laatu ja joiden muodon morfologian toleranssi on tiukka ja kapea. Sinkkiseoksia käytetään myös pinnoitteissa, koska niillä on monia etuja, kuten sinkin korroosionesto-ominaisuuksien parantaminen, jotka ovat jo nyt vaikuttavia.

Alla on lueteltu joitakin mahdollisia esimerkkejä sinkityksestä:

  • Esteettinen sisäosa
  • Aurinkokattojen jakso
  • Mekaaniset osat
  • Moottori ja muut konepellin alla olevat osat
  • Ohjaustehostinjärjestelmä
  • Osat ja jarrujärjestelmä
  • Ilmastointijärjestelmät ja -komponentit
  • Alustan laitteisto
  • Turvavyöjärjestelmän osat
  • Ilmastoinnin säätelyn osatekijät
  • Polttoainejärjestelmä

Sinkkivalun edut:

  • Tehokas ja taloudellinen prosessi, joka tarjoaa erilaisia muotoja ja muotoja.
  • Nopea tuotanto
  • Mitan tarkkuus ja vakaus
  • Lujuus ja paino
  • Käytettävissä on useita viimeistelytekniikoita
  • Yksinkertainen kokoonpano

Die Casting -prosessi alkoi lyijyn ja lyijyseosten, magnesiumin ja kupariseosten käytöllä, joita seurasi nopeasti, ja 1930-luvulla on saatavilla monia nykyaikaisia seoksia, joita käytetään edelleen nykyäänkin. Prosessi kehittyi valamisesta matalapaineruiskutuksesta nykyaikaiseen korkeapaineruiskutukseen, joka on 4500 puntaa neliötuumaa kohti. Nykyaikaisella prosessilla pystytään tuottamaan erittäin eheitä, puhtaita valumuotoja, joissa on erinomainen pintakäsittely.

Sinkkivaluseos on vahva, kestävä ja kustannustehokas tekninen materiaali. Niiden mekaaniset ominaisuudet ovat kilpailukykyiset ja yleensä korkeammat kuin valualumiinin, magnesiumin, pronssin, muovin ja useimpien valurautojen.

Die Casting valmistus yritys

Kiipeämisvaihe:

  • 1st vaihe on valmistella muotin puolikkaat valua varten puhdistamalla kummankin muotin pinnat ja levittämällä sitten voitelu- tai irrotusainetta.
  • Kun muotin puolikkaat on valmisteltu, ne suljetaan ja puristetaan yhteen painevalukoneesta tulevalla paineella.
  • Puristusvoima riippuu koneen koosta, mutta sen on oltava suurempi kuin vastakkainen voima, joka yrittää avata muotin valuprosessin aikana.Die Casting valmistus yritys

Injektiovaihe:

  • Harkot lisätään uuniin ja pidetään sulina käytettävän metallin mukaan määrätyssä lämpötilassa.
  • Sula metalli siirretään ruiskutuskammioon ja ruiskutetaan suljettuun muottiin paineella 1000-20 000 psi.
  • Painetta pidetään yllä metallin jähmettymisen ajan.
  • Muottiin ruiskutettava määrä tunnetaan nimellä "laukaus".
  • Metallin ruiskutus muottiin on hyvin lyhyt, mikä varmistaa, etteivät metallit ala jähmettyä ennen kuin muotti on kokonaan täynnä.

Jäähdytysvaihe:

  • Kun ruiskutus on valmis, sulan metallin on jähmettynyttä ennen muotin avaamista.
  • Jäähdytysaika riippuu kappaleen geometriasta ja metallin termodynaamisista ominaisuuksista.
  • Kappaleiden seinämän paksuudella on suuri merkitys jäähdytysaikaan, sillä mitä paksumpi seinämä on, sitä pidempi jäähdytysaika tarvitaan.

Ulosheittovaihe:

  • Kun jäähdytysaika on kulunut, molemmat muotin puoliskot voidaan avata.
  • Tämän jälkeen ulosheittomekanismi työntää jähmettyneen valukappaleen ulos muotista.
  • Ulosheittovoima määräytyy kappaleen koon mukaan, kun otetaan huomioon, että kappale kutistuu jäähdytysprosessin aikana ja pyrkii tarttumaan muotin pintaan.
  • Kun osa on poistettu, muotin voi sulkea ja se on valmis seuraavaa ruiskutusjaksoa varten.

Trimmausvaihe

  • Jäähdytys- ja jähmettymisvaiheessa valukappale jähmettyy täydelliseksi valukokonaisuudeksi, joka sisältää kappaleen, leimahduksen ja mahdollisen juoksutusjärjestelmän.
  • Tämä ylimääräinen materiaali on leikattava pois, jotta jäljelle jää vain valettu päätuote.
  • Trimmausmenetelmiin kuuluvat trimmaustyökalut, vannesaha ja manuaalinen leikkaus.
  • Kaikki leikattu metalli joko romutetaan tai kierrätetään, jos se on sallittua.

Painovalun edut:

  • Muottiinvalu on nopeaa

Muotovalulla voidaan valmistaa sekunneissa jokainen osa ja satojen tai tuhansien metalliosien määriä päivässä.

  • Lähes verkon muoto

Valukappaleet valmistetaan "lähellä nettomuotoja" riippumatta siitä, kuinka monimutkainen muoto on ja kuinka tiukat toleranssit ovat.

  • Kevyemmät painot

Muotovalukappaleet ovat vahvempia materiaalin pintakerroksen eikä materiaalien paksuuden vuoksi, joten osat voivat painaa vähemmän ohuemmilla valuseinämillä.

  • Muotovalu on monipuolista

Painovaluprosessilla voidaan valmistaa paljon muitakin osien muotoja ja kokoja.

  • painevalu on kestävää

Valetut osat ovat metallia ja niillä on pitkä käyttöikä.

  • Valukappaleet ovat edullisia

Valukappaleet ovat nopeasti valmistettavia ja käyttökelvottomia materiaaleja. Muotovalut ovat tyypillisesti edullisempia kuin useimmat muut metalliosien valmistusprosessit.

 

 

Sinkkivalu osat kutsutaan kuumakammioprosessiksi. Se on menetelmä, jolla sinkki (zamak) kuumennetaan korkeissa lämpötiloissa ja sula aine pakotetaan pakotettuna sinkkivalumuotti korkeassa paineessa, jotta saadaan aikaan tuote, joka on muodoltaan samanlainen kuin muotin muoto. Kun metalli liikkuu muotin läpi, ilma poistuu tuuletusaukkojen kautta. Kun muotti on täynnä, korkeaa painetta ylläpidetään, kunnes se jähmettyy ja muotti irrotetaan, jolloin valmis sinkkivalu vapautuu. Valun jälkeen ei yleensä tarvita muita muutoksia.

Käyttö Sinkki painevalu

Sinkki (zamak) tunnetaan korkeasta lujuudestaan, tarkkuudestaan, sitkeydestään, valun helppoudestaan, korkeasta lämmön- ja sähkönjohtavuudestaan sekä pitkästä käyttöiästään. Sinkkivalua käytetään korkealaatuisten teollisuus- ja rakennusmateriaalien valmistuksessa. Sinkkivalu sai alkunsa autoteollisuudesta, ja sitä käytetään edelleen laajalti autoteollisuuden komponenttien valmistuksessa. Oven lukkojen kotelo, hihnapyörä ja nokka-akseli ovat joitakin auton osia, jotka valmistetaan sinkkivalusta. Rakennusteollisuudessa sinkkipainevalua hyödynnetään osien, kuten ovenkahvojen, hanojen ja kattorakenteiden valmistuksessa. Toisaalta on olemassa monia sinkkivalukoneiden osia, kuten sähköliittimiä.

Sinkki Die Casting prosessi

Sinkkiä valetaan kuumakammiomenetelmällä sen alhaisen sulamislämpötilan vuoksi. Kylmäkammiomenetelmää käytetään valettaessa metalleja, joiden sulamislämpötilat ovat korkeat, kuten esim. alumiini. Sinkkivaluprosessi käsittää metallin valmistuksen, muotin valmistuksen ja viimeistelyn. Se alkaa muotin valmistuksella, jota seuraa metalli. Muotti voidaan käyttää kerran tai useaan kertaan valmistettavasta komponentista riippuen. Jos sitä on käytetty aiemmin, se on voideltava valetun metallin irrottamisen helpottamiseksi. Tämän jälkeen ruuvataan ulosheittimen muotin puolikas ja kannen muotin puolikas. Peitemuotin puolikkaassa on ruisku, jonka läpi sula metalli ruiskutetaan, kun taas ulosheittomuotin puolikkaassa on ulosheittotapit valukappaleiden poistamista varten.
Muotin valmistusta seuraa ZA:n tai ZA:n sulattaminen. ZAMALAK-seos uunissa. Tuotteen fysikaaliset ominaisuudet määräävät seoksen valinnan. Metallin kovuuden ja lujuuden vuoksi uunin lämpötila on yleensä hyvin korkea. Metallin hapettuneet osat poistetaan tässä vaiheessa lopputuotteen puhtauden lisäämiseksi. Valmiin seoksen fysikaalisten ominaisuuksien parantamiseksi voidaan lisätä erilaisia kemikaaleja.
Kun sula metalli on valmis, se ruiskutetaan syöttöjärjestelmään korkeassa paineessa. Useimmissa järjestelmissä on useita muotteja tehokkuuden ja massatuotannon varmistamiseksi. Korotettu paine varmistaa, että sulan sinkkiseos pääsee muottiin mahdollisimman nopeasti, sulaan metalliin ei pääse ilmaa, ja ilman poistaminen muotista tuuletusaukkojen kautta. Muotin täytön jälkeen painetta nostetaan edelleen, kunnes sinkkiseosvalu jähmettyy. Prosessiin kuuluu myös jäähdytys vedellä. Tämän jälkeen kaksi muottia erotetaan toisistaan ja metallivalu poistetaan. Tämän jälkeen puhdistetaan syöttöjärjestelmä, jotta leimahduksesta päästään eroon. Tuotteen loppukäytöstä riippuen voidaan suorittaa lisäviimeistelyä. Lopputuotteesta poistettu juoksupala ja leimahdus kierrätetään yleensä.
Alumiinin painevalu

Kapasiteetti täyttää alumiinin, magnesiumin, sinkin ja tyhjiövalun tarpeet.

Alumiini Die Casting

Laadukkaan palvelun tarjoaminen Alumiinin painevalu osat kilpailukykyiseen hintaan edellyttää nykyaikaisia painevalulaitteita. Vähentääkseen äärimmäisten jäähdytyslämpötilojen vaikutuksia muottiin CNM TECH on muuttamassa muotin jäähdytysjärjestelmänsä vedestä öljyyn. Öljy ylläpitää lämpimämpää muotin lämpötilaa, mikä edistää tasaisempaa valua ja pidentää muotin käyttöikää, mikä on tärkeä tekijä osien kustannuksissa.

CNM TECH Die Casting yritys mukauttaa robottiohjausta painevalukoneiden toimintaan. Tämä mahdollistaa tuotantonopeuden huomattavan kasvun, mikä on tärkeää sekä kustannusten hallinnan että toimitusvaatimusten täyttämisen kannalta. Se antaa meille myös mahdollisuuden käyttää työntekijöitämme tavalla, joka hyödyntää paremmin heidän taitojaan ja kokemustaan.

Tuotantokustannusten alentamiseksi CNM TECH Die Casting valmistaja on kehittänyt ja patentoinut uudet, pienen volyymin energiatehokkaat alumiinisulatusuunit. Koska alumiinia voidaan sulattaa tehokkaasti pieniä määriä, yritys voi toimittaa valukoneisiin samanaikaisesti eri alumiiniseoksia. Valukoneiden ei tarvitse seistä odottamassa, että suuri uuni toimittaa oikean seoksen. Aikatauluja ei rakenneta sen mukaan, mitä seosta uunissa on.

Sinkki painevalu

Sovelluksiin, joissa suuri iskunkestävyys, alhaiset kustannukset jaSinkki painevalud läheiset mitoitusrajat ovat tärkeitä suunnittelunäkökohtia, sinkkivalu on tärkeä rooli. Sinkki mahdollistaa yleensä alumiinia korkeamman tuotantonopeuden, ja osat voidaan suunnitella ohuemmiksi poikkileikkauksiltaan. Tuloksena syntyvät osat ovat erittäin korroosionkestäviä ja ne voidaan viimeistellä kauniisti.

Korkeat tuotantonopeudet ja tasainen laatu säilyvät painevalukoneilla, joissa on automaattiset ulosvetimet.

Tyhjiövalu

Monet valun ostajat suosivat tyhjiövalua, koska sen tuloksena kappale on vähemmän huokoinen. CNM TECH:n Vert-a-Cast-koneet, joiden puristusvoima on 400 tonnia, pystyvät valmistamaan valukappaleita automaattisesti paljon nopeammin kuin käsikäyttöiset vaakakoneet.

Tyhjiövalu, joka on ollut CNM TECH:n ominaisuus jo kymmenen vuoden ajan, on usein ainoa taloudellinen tapa täyttää kriittiset huokoisuusvaatimukset.

CNM TECH:n täysin varustetussa työkalupajassa suoritetaan nopeasti muottien huollot, korjaukset, muutokset ja korjaukset.

Seosmateriaalit sulatetaan, fluksataan ja puhdistetaan keskusuunissa ennen niiden siirtämistä painevalulaitteisiin.

Jos sinulla on painevaluvaatimuksia, voit lähettää meille tarjouksen.

Die Casting osat

Laadukas lähde alumiinille, magnesiumille ja muulle magnesiumille Sinkkivalut; Koneistettu ja viimeistelty, valmis asennettavaksi.

CNM Die Casting on asettanut tuotteiden laadun yrityksen tavoitteeksi, ja se on noussut alansa huipulle viimeisten kymmenen vuoden aikana.

painevalun ostajat kääntyvät CNM TECH:n puoleen vähentääkseen hylkäysongelmia, joita he ovat kohdanneet muiden komponenttitoimittajien kanssa. Eräs maakaasuventtiilien valmistaja koki jopa 40%:n hylkäysmäärät, kunnes CNM TECH valoi ne. Nyt hyvin harvat osat eivät täytä tiukkaa 100%-testitasoa painevuotojen osalta.

Suunnittelukokemukseen perustuva laatu

CNM TECH:ssä Die Casting yritys, laatu alkaa kokeneesta insinööriavusta. Konsultointi osien suunnittelussa ja alumiiniseos valinta on osa palvelua. Joskus pienillä muutoksilla osien suunnittelussa voidaan lisätä tuotantonopeutta ja poistaa mahdolliset laatuongelmat. Lopputuloksena on parempi osa alhaisemmilla yksikkökustannuksilla.

Varmasti valmis painevalun osat täyttää seosmäärittelyt sekä saapuvien materiaalien että viimeistelyn osalta.Die Casting Valmistajatuotenäytteet tarkastetaan Jarrell-Ash-spektrometrillä.

Laatu, joka kulkee tuotannon mukana eikä ole pelkkä lopputarkastus.

Tuotanto alkaa, kun lopullinen osasuunnitelma on hyväksytty. Laadunvalvontaohjelmamme aloittaa tämän jälkeen sarjan tarkastuksia, joilla varmistetaan, että osa on valmistettu määritettyjen toleranssien puitteissa. Ensin seokset testataan, jotta voidaan varmistaa, että ne täyttävät asiakkaidemme vaatimukset. Tämän jälkeen valu- ja työstöprosessien aikana suoritettava tilastollinen näytteenotto varoittaa varhaisessa vaiheessa valmistusvirheistä ja auttaa estämään virheellisten valmiiden osien valmistuksen. Tarkastustiheys voidaan määritellä ennalta työn vaatimusten mukaan, jotta voidaan varmistaa, että saamasi osat ovat käyttökelpoisia.

Kolmen koordinaattimittauskoneen (CMM) avulla valmistetun kappaleen mitat voidaan tarkistaa tietokoneelle tallennettujen eritelmien perusteella, jotta voidaan varmistaa, että tarkkuus on säilynyt koko tuotantojakson ajan. Valmiiden osien väsymistestaus voidaan myös suorittaa simuloiduissa käyttöolosuhteissa, jos asiakas niin vaatii.

Olipa vaatimuksesi sitten painetiiviys, kriittiset mitat ja yksityiskohdat tai maanalaisten epäjatkuvuuskohtien välttäminen, CNM TECH:n laadunvarmistushenkilöstöllä on työhön tarvittavat laitteet ja koulutus.

Valu- ja työstölaitteiden säännöllinen tarkastusohjelma auttaa meitä pitämään yllä tarkkoja toleransseja. Huippukunnossa olevat laitteet hyödyttävät asiakkaitamme sekä kustannusten alenemisena että toimitusaikojen lyhentymisenä. Laitoksen huoltohenkilöstö pystyy korjaamaan nopeasti koneiden ongelmat ja sujuvoittamaan tuotannon kulkua.

Die Casting CompanyTämä verkkoluettelo esittelee sinulle mahdollisuuksiamme ja antaa sinulle lyhyen tutustumiskierroksen tiloihimme. Yli 150 työntekijää on kiinnostunut toimittamaan ajallaan kokoonpanovalmiita tuotteita. painevalun osat ja tavoitteenamme on pyrkiä korkeimpaan laatuun.

CNM TECH:n insinöörit ovat käytettävissä suunnittelun alkuvaiheessa ja auttavat varmistamaan, että valmiit osat täyttävät toleranssi- ja laatuvaatimukset ja hyödyntävät samalla painevaluprosesseja taloudellisesti.

Mittakoordinaattimittauskonetta käytetään valukappaleiden mittaamiseen määritettyjä toleransseja vastaan.

CNM TECH:ssä sovellettavat todistetut, jäykät laadunvarmistusmenetelmät. Die Casting valmistaja voi täyttää vaativimmatkin teollisuusstandardit.