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Fundición de aluminio a presión y su importancia en la industria aeroespacial

Piezas aeroespaciales de aluminio

Fundición a presión de aluminio son de gran utilidad en diferentes sectores de la industria, especialmente en la ingeniería aeroespacial, donde la precisión y la máxima calidad de los productos son de gran importancia. Estos artículos se utilizan en la construcción tanto de pequeños como de grandes componentes en la industria aeronáutica. Además, el aluminio fundido a presión se utiliza tanto en el sector militar como en el comercial. La razón es sencilla: son soluciones económicas y ofrecen resultados sorprendentes.

Además de ser rentables, las piezas fabricadas con aluminio de fundición a presión están preparadas para soportar condiciones meteorológicas extremas y daños mayores. Otra razón vital para el uso de productos de aluminio en los aviones es que la comida es comparativamente más asequible que otros metales que se funden a presión. Adicional, el aluminio tiene el potencial de conseguir con otros metales con el fin de proporcionar durabilidad y mucho flexible.

piezas de fundición a presión

Con los productos de fundición de aluminio, no tiene que renunciar a la calidad, pero puede fabricarlos a un coste de producción muy asequible. Además, todas las normas que se han establecido para el uso de componentes metálicos, aluminio relajar la necesidad al máximo. Por lo tanto, están certificados seguro para su uso en aviones, asequible y tienen todas las cualidades que se necesitan para las embarcaciones de vuelo. Así que la fundición de aluminio está en auge como nunca antes. Además, lo mejor de una pieza de fundición de aluminio es que su peso es favorable para las obras de aviones.

Entonces, ¿cómo se hace realmente la fundición de aluminio y qué procesos implica? La respuesta es sencilla. Primero se fuerza la aleación de aluminio en un acero de primera calidad a alta velocidad y fuerza a alta temperatura. El resultado son productos de calidad superior, muy ligeros y de paredes finas, perfectos para su uso como componentes aeronáuticos.

Cabe mencionar aquí que la fundición dietética de aluminio es una técnica difícil. Sólo un equipo de ingenieros realmente experimentado y de alto nivel puede garantizar que las piezas se fabriquen con los mejores volúmenes o con excelentes tolerancias y acabados superficiales. En realidad, este tipo de fundición forzada es mucho más famosa que la fundición por gravedad o la fundición en arena. Esto se debe a que la necesidad de mecanizado es este tipo tiempo para Zinc o fundición de aluminio es extremadamente baja debido a las estrechas tolerancias de fundición. Aunque el coste de las herramientas de fundición de aluminio o de cualquier otro metal es considerablemente superior al de los otros dos tipos, las propiedades mecánicas que se consiguen son excelentes en términos de funcionalidad.

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La importancia de la fundición a presión de zinc en la industria del automóvil

Fundición a presión de cinc

¿Qué es la fundición a presión?

La fundición a presión es un proceso de fundición de metales que se caracteriza por el prensado de metal fundido en la cavidad del molde. La cavidad del molde se fabrica utilizando dos moldes de acero templado para herramientas que se trabajan durante el proceso y funcionan de forma similar a los moldes de inyección. La mayor parte de la fundición a presión se realiza con metales no férreos, especialmente zinc, cobre, aluminio, magnesio, estaño, plomo y aleaciones a base de estaño. Dependiendo del tipo de metal que se vaya a fundir, se utiliza un motor térmico o en frío.

Fundición a presión de cinc

Fundición a presión de cinc

En fundición inyectada de zinc El proceso de fundición a presión es muy popular para fabricar piezas en los campos de la construcción y la industria, pero la aplicación más común es en la industria del automóvil. De hecho, los automóviles tienen diferentes piezas que pueden fabricarse mediante fundición a presión, de tal forma que el proceso moderno de fundición a presión se inició originalmente para la industria del automóvil.

Con el proceso de fundición a menudo no es necesario ningún mecanizado posterior tras la fundición: no sólo la precisión es de hasta 99,8%, sino que los productos fundidos también pueden utilizarse en bruto porque tienen un acabado agradable. El uso de la fundición a presión de zinc es casi 28% en la industria del automóvil, seguida del sector de la construcción y la ferretería.

El zinc se ha convertido en uno de los metales más importantes en la industria de piezas de automóvil, especialmente para productos como carcasas de cerraduras de puertas, trinquetes, engranajes y poleas retractoras en sistemas de cinturones de seguridad, pero también para componentes de árboles de levas y sensores. El uso de este metal y sus aleaciones permite conseguir una resistencia, ductilidad y flexibilidad que no serían posibles con otros materiales.

Además, el zinc puede ser la elección adecuada para obtener componentes estéticos de alta calidad, con tolerancias estrechas que no son posibles con otros materiales, y para conseguir relieves y ranuras para componentes mecánicos o engranajes.

Mecanismos de fundición inyectada de zinc en automoción

Como ya se ha dicho, la industria del automóvil es la aplicación más común de la fundición a presión: el uso del zinc y sus aleaciones permite fabricar componentes capaces de alcanzar una gran calidad estética, con una tolerancia ajustada y estrecha para la morfología de las formas. Las aleaciones de zinc también se utilizan para revestimientos por sus muchas ventajas, como la mejora de las propiedades anticorrosión del zinc, que ya son impresionantes.

A continuación encontrará una serie de posibles ejemplos de cincado:

  • Sección estética interior
  • Techos corredizos
  • Piezas mecánicas
  • Motor y otros componentes del capó
  • Sistema de dirección asistida
  • Piezas y sistema de frenos
  • Componentes y sistemas de aire acondicionado
  • Hardware del chasis
  • Piezas del sistema de cinturones de seguridad
  • Componentes de la climatización
  • Sistema de combustible

Ventajas de la fundición a presión de zinc:

  • Un proceso eficaz y económico que ofrece varias formas y modalidades posibles.
  • Producción a alta velocidad
  • Precisión y estabilidad dimensional
  • Resistencia y peso
  • Existen varias técnicas de acabado
  • Montaje sencillo

El proceso de fundición a presión comenzó con el uso de plomo y aleaciones de plomo, magnesio y aleaciones de cobre que fueron seguidos rápidamente, y en la década de 1930, muchas aleaciones modernas todavía en uso hoy en día están disponibles. Este proceso evolucionó desde la fundición por inyección a baja presión hasta la moderna inyección a alta presión de 4.500 libras por pulgada cuadrada. El proceso moderno es capaz de producir formas de fundición limpias y de alta integridad con excelentes acabados superficiales.

La aleación de zinc para fundición es un material de ingeniería resistente, duradero y rentable. Sus propiedades mecánicas son competitivas y suelen ser superiores a las de la fundición de aluminio, magnesio, bronce, plástico y la mayor parte de la fundición de hierro.

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El proceso de fundición a presión paso a paso

Empresa de fundición a presión

La fase de ascenso:

  • La 1st consiste en preparar las mitades de las matrices para la colada, limpiando las caras de cada matriz y aplicando lubricante o agente desmoldeante.
  • Una vez preparada la matriz, se cierran las mitades y se sujetan entre sí mediante la presión ejercida por la máquina de fundición a presión.
  • La fuerza de sujeción dependerá del tamaño de la máquina, pero debe ser superior a la fuerza opuesta que intenta abrir la matriz durante el proceso de fundición.Empresa de fundición a presión

La fase de inyección:

  • Los lingotes se añaden al horno y se mantienen fundidos a una temperatura determinada en función del metal utilizado.
  • El metal fundido se transfiere a una cámara de inyección y se inyecta en la matriz cerrada a una presión que oscila entre 1000 y 20.000 psi.
  • La presión se mantiene mientras el metal se solidifica.
  • La cantidad que se inyecta en el muñón se conoce como "dosis".
  • La inyección de metal en la matriz es muy corta, lo que garantiza que los metales no empiecen a solidificarse antes de que la matriz esté completamente llena.

La fase de enfriamiento:

  • Una vez finalizada la inyección, el metal fundido debe solidificarse antes de abrir la matriz.
  • El tiempo de enfriamiento dependerá de la geometría de la pieza y de las propiedades termodinámicas del metal.
  • El grosor de la pared de las piezas influye mucho en el tiempo de enfriamiento: cuanto más gruesa sea la sección de la pared, mayor será el tiempo de enfriamiento necesario.

La fase de eyección:

  • Una vez transcurrido el tiempo de enfriamiento, pueden abrirse las dos mitades de la matriz.
  • A continuación, un mecanismo de expulsión empuja la pieza fundida solidificada fuera de la matriz.
  • La fuerza de expulsión vendrá determinada por el tamaño de la pieza, teniendo en cuenta, que la pieza se encoge durante el proceso de enfriamiento y tiende a pegarse a la superficie de la matriz.
  • Una vez expulsada la pieza, la matriz puede cerrarse y quedar lista para el siguiente ciclo de inyección.

La fase de recorte

  • Durante la fase de enfriamiento y solidificación, la pieza de fundición se solidificará como una unidad de fundición completa que incluye la pieza, la rebaba y cualquier sistema de canalización.
  • Este material sobrante debe recortarse para dejar sólo el producto de fundición principal.
  • El método de recorte incluye herramientas de recorte, sierra de cinta o recorte manual.
  • El metal recortado se desecha o se recicla si está permitido.

Ventajas de la fundición a presión:

  • La fundición a presión es rápida

La fundición a presión puede producir en segundos cada pieza y cantidades de cientos a miles de piezas metálicas al día.

  • Forma cercana a la red

En la fundición a presión se producen "formas cercanas a la red", por muy complejas que sean las formas y por muy ajustadas que sean las tolerancias.

  • Pesos más ligeros

Las piezas de fundición a presión son más resistentes debido a la piel de la superficie del material, no al grosor de los materiales, por lo que las piezas pueden pesar menos con grosores de pared de fundición más finos.

  • La fundición a presión es versátil

El proceso de fabricación por fundición a presión permite producir piezas de muchas más formas y tamaños.

  • La fundición a presión es duradera

Las piezas de fundición a presión son metálicas y tienen una larga vida útil.

  • La fundición a presión es barata

Las piezas de fundición a presión son rápidas de producir y de material inútil. La fundición a presión suele ser menos costosa que la mayoría de los demás procesos de fabricación de piezas metálicas.

 

 

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Qué es la fundición inyectada de cinc Zamak

Piezas de fundición inyectada de cinc se denomina proceso de cámara caliente. Es el método por el que el zinc (zamak) se calienta a altas temperaturas y el material fundido se introduce a presión en un molde de fundición a presión de zinc a alta presión para obtener un producto con una forma similar a la de la matriz. A medida que el metal se desplaza por la matriz, el aire escapa por los orificios de ventilación. Una vez que la matriz está llena, se mantiene la alta presión hasta que se solidifica y la matriz se separa para liberar el zinc fundido acabado. Después de la fundición, no suele ser necesaria ninguna otra modificación.

Uso de Fundición inyectada de zinc

Zinc (zamak) es conocido por su gran resistencia, precisión, ductilidad, facilidad de fundición, alta conductividad térmica y eléctrica y larga vida útil. Como tal, la fundición a presión de zinc se aplica en la fabricación de materiales industriales y de construcción de alta calidad. La fundición a presión se inició en la industria del automóvil y todavía se utiliza ampliamente en la fabricación de componentes de automoción. La carcasa de las cerraduras de las puertas, la polea y el árbol de levas son algunas de las piezas de automóvil que se fabrican con fundición de zinc. En la industria de la construcción, la fundición a presión de zinc se utiliza en la fabricación de componentes como pomos de puertas, grifos y tejados. Por otra parte, hay muchas piezas de máquinas de fundición de zinc, como los accesorios eléctricos.

Proceso de fundición a presión de zinc

El zinc se funde mediante el proceso de cámara caliente debido a sus bajas temperaturas de fusión. El proceso de cámara fría se aplica en la fundición de metales con altas temperaturas de fusión, como el aluminio. El proceso de fundición a presión de zinc implica la preparación del metal, la preparación de la matriz y el acabado. Comienza con la preparación de la matriz y, a continuación, del metal. En particular, la matriz puede utilizarse una o varias veces, en función del componente que se vaya a fabricar. Si se ha utilizado anteriormente, debe lubricarse para facilitar la extracción del metal fundido. A continuación, se atornillan las mitades de la matriz de expulsión y de la matriz de recubrimiento. La mitad de la matriz de cubierta tiene un bebedero a través del cual se inyecta el metal fundido, mientras que la matriz eyectora tiene pasadores eyectores para extraer las piezas fundidas.
La preparación de la matriz va seguida de la fusión de la ZA o la Aleación ZAMALAK en un horno. Las propiedades físicas del producto dictan la elección de la aleación. Debido a la dureza y resistencia del metal, la temperatura del horno suele ser muy alta. En esta fase se eliminan las partes oxidadas del metal para aumentar la pureza del producto acabado. Se pueden añadir diversos productos químicos para mejorar las propiedades físicas de la aleación acabada.
Una vez preparado el metal fundido, se inyecta a alta presión en el sistema de alimentación. La mayoría de los sistemas tienen varias matrices para mayor eficacia y producción en serie. La presión elevada garantiza que el metal fundido aleación de zinc entra en el molde lo más rápidamente posible, no entra aire en el metal fundido y se expulsa el aire de la matriz a través de los respiraderos. Después de llenar la matriz, la presión se eleva aún más hasta que el fundición de aleación de zinc se solidifica. El proceso también implica el enfriamiento con agua. A continuación, se separan las dos matrices y se retira el metal fundido. A continuación se limpia el sistema de alimentación para eliminar las rebabas. En función del uso final del producto, se pueden realizar otros acabados. La colada que se retira del producto final y la rebaba suelen reciclarse.
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Servicio de fundición a presión en China

Fundición a presión de aluminio

Capacidad para satisfacer sus necesidades de fundición a presión de aluminio, magnesio, zinc y vacío.

Fundición inyectada de aluminio

Proporcionar alta calidad Fundición a presión de aluminio piezas a precios competitivos requiere equipos de fundición a presión de última generación. Para reducir los efectos que las temperaturas extremas de refrigeración tienen en las matrices, CNM TECH está cambiando su sistema de refrigeración de matrices de agua a aceite. El aceite mantiene una temperatura más cálida en las matrices, lo que contribuye a una fundición más uniforme y prolonga su vida útil, un factor importante en los costes de las piezas.

CNM TECH Empresa de fundición a presión está adaptando los controles robóticos al funcionamiento de las máquinas de fundición a presión. Esto permite aumentar sustancialmente los índices de producción, lo que es importante tanto para controlar los costes como para cumplir los requisitos de entrega. También nos permite utilizar a nuestro personal de forma que se aprovechen mejor sus conocimientos y experiencia.

Para reducir los costes de producción, CNM TECH Fabricante de fundición a presión ha desarrollado y patentado nuevos hornos de fusión de aluminio de bajo volumen y bajo consumo energético. Dado que el aluminio puede fundirse eficazmente en pequeñas cantidades, permite a la empresa suministrar a las máquinas de fundición diferentes aleaciones de aluminio simultáneamente. Las máquinas de fundición no tienen que esperar a que un gran horno suministre la aleación adecuada. Los plazos no dependen de la aleación que haya en el horno.

Fundición inyectada de zinc

Para aplicaciones en las que se requiere una gran resistencia a los impactos, un bajo coste y un bajo nivel de ruido.Fundición inyectada de zincd los límites dimensionales estrechos son consideraciones de diseño importantes, fundición inyectada de zinc desempeña un papel importante. El zinc permite normalmente mayores índices de producción que el aluminio y las piezas pueden diseñarse con secciones transversales más finas. Las piezas resultantes son muy resistentes a la corrosión y admiten una gran variedad de bonitos acabados.

Las máquinas de fundición a presión con extractores automáticos mantienen altos índices de producción y una calidad uniforme.

Fundición en vacío

Muchos compradores de piezas de fundición prefieren la fundición en coquilla al vacío porque da como resultado una pieza menos porosa. Las máquinas Vert-a-Cast de CNM TECH, con una fuerza de cierre de 400 toneladas, son capaces de producir piezas fundidas automáticamente a un ritmo mucho más rápido que las máquinas horizontales operadas manualmente.

La fundición a presión en vacío, una capacidad de CNM TECH desde hace diez años, es a menudo la única forma económica de cumplir las especificaciones críticas de porosidad.

El mantenimiento, la reparación, los cambios y las correcciones de las matrices se realizan rápidamente en el taller de herramientas y matrices totalmente equipado de CNM TECH.

Los materiales de aleación se funden, funden y limpian en el horno central antes de transferirlos al equipo de fundición a presión.

Si tiene alguna necesidad de fundición a presión, le invitamos a que nos envíe su solicitud de presupuesto.

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Piezas de fundición a presión de alta calidad

Piezas de fundición a presión

Su fuente de alta calidad para aluminio, magnesio y Fundición inyectada de zincMecanizado y acabado, listo para el montaje.

Con la calidad del producto como objetivo empresarial, CNM Die Casting se ha situado a la cabeza de su sector en los últimos diez años.

Los compradores de piezas de fundición a presión recurren a CNM TECH para reducir los problemas de rechazo que han encontrado con otros proveedores de componentes. Un fabricante de válvulas de gas natural experimentó niveles de rechazo de hasta 40% hasta que fueron fundidas por CNM TECH. Ahora, muy pocas de sus piezas no cumplen el riguroso nivel de prueba 100% de fugas de presión.

Calidad basada en la experiencia en ingeniería

En CNM TECH Empresa de fundición a presión, la calidad comienza con una asistencia de ingeniería experimentada. Consulta sobre diseño de piezas y aleación de aluminio selección forman parte del servicio. A veces, pequeños cambios en el diseño de la pieza pueden aumentar el ritmo de producción y eliminar posibles problemas de calidad. El resultado final es una pieza mejor a un coste unitario menor.

Para estar seguro acabado piezas de fundición a presión para cumplir las especificaciones de la aleación, tanto los materiales entrantes como el acabadoFabricante de fundición a presiónLas muestras de producto se comprueban en el espectrómetro Jarrell-Ash.

Calidad que avanza con la producción en lugar de limitarse a una comprobación final de las piezas

La producción comienza una vez aceptado el diseño final de la pieza. A continuación, nuestro programa de control de calidad inicia una serie de comprobaciones para determinar que la pieza se ha fabricado dentro de las tolerancias especificadas. En primer lugar, se comprueba que las aleaciones cumplen las especificaciones del cliente. A continuación, el muestreo estadístico durante los procesos de fundición y mecanizado proporciona una alerta temprana de defectos de fabricación y ayuda a evitar la producción de piezas acabadas defectuosas. Las frecuencias de inspección pueden predeterminarse en función de los requisitos del trabajo para asegurarse de que las piezas que recibe son piezas que puede utilizar.

Una máquina de medición de tres coordenadas (MMC) permite comprobar las dimensiones de las piezas terminadas con las especificaciones almacenadas en un ordenador para garantizar que se mantiene la precisión durante todo el proceso de producción. Si el cliente lo desea, también pueden realizarse pruebas de fatiga de las piezas terminadas en condiciones de funcionamiento simuladas.

Tanto si sus especificaciones exigen estanqueidad a la presión, dimensiones y detalles críticos, o ausencia de discontinuidades en el subsuelo, el personal de control de calidad de CNM TECH cuenta con el equipo y la formación necesarios para realizar el trabajo.

Un programa de inspección periódica de los equipos de fundición y mecanizado nos ayuda a mantener tolerancias estrechas. Un equipo en condiciones óptimas de funcionamiento beneficia a nuestros clientes tanto en costes reducidos como en plazos de entrega más cortos. El personal de mantenimiento de la planta puede corregir rápidamente los problemas de las máquinas y facilitar el flujo de producción.

Empresa de fundición a presiónEste catálogo en línea le presentará nuestras capacidades y le ofrecerá una breve visita a nuestras instalaciones. Más de 150 empleados comparten nuestro interés por suministrar a tiempo productos listos para el montaje piezas de fundición a presión y nuestro objetivo de aspirar a la máxima calidad.

Los ingenieros de CNM TECH están a su disposición para asesorarle en las primeras fases del diseño y ayudarle a garantizar que las piezas acabadas cumplen los requisitos de tolerancia y calidad, a la vez que se hace un uso económico de los procesos de fundición a presión.

La máquina de medición de coordenadas dimensionales se utiliza para medir piezas de fundición con respecto a tolerancias especificadas.

Técnicas de garantía de calidad rígidas y probadas aplicadas en CNM TECH Fabricante de fundición a presión puede cumplir las normas industriales más exigentes.

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