Co je tlakové lití?

Tlakové lití je proces odlévání kovů, který se vyznačuje lisováním roztaveného kovu do dutiny formy. Dutina formy je vyrobena pomocí dvou forem z kalené nástrojové oceli, které se během zpracování opracovávají a fungují podobně jako vstřikovací formy. Většina tlakového lití se vyrábí z neželezných kovů, zejména ze zinku, mědi, hliníku, hořčíku, cínu, olova a slitin na bázi cínu. V závislosti na typu litého kovu se používá tepelný nebo studený motor.

Tlakové lití zinku

Na stránkách tlakové lití zinku je velmi oblíbený pro výrobu dílů ve stavebnictví a průmyslu, ale nejčastěji se používá v automobilovém průmyslu. Automobily totiž mají různé díly, které lze vyrobit pomocí tlakového lití, a to tak, že moderní proces tlakového lití byl původně zahájen pro automobilový průmysl.

Při procesu odlévání často není po odlití nutné žádné další obrábění: nejenže přesnost dosahuje 99,8%, ale odlité výrobky lze používat i v surovém stavu, protože mají příjemnou povrchovou úpravu. Využití zinkového tlakového lití je téměř 28% v automobilovém průmyslu, následuje stavebnictví a železářství.

Zinek se stal jedním z nejdůležitějších kovů v průmyslu automobilových dílů, zejména pro výrobky, jako jsou pouzdra zámků dveří, západky, ozubená kola a navíjecí kladky v systémech bezpečnostních pásů, ale také pro vačkové hřídele a součásti snímačů. Použitím tohoto kovu a jeho slitin je možné dosáhnout pevnosti, tažnosti a pružnosti, které by u jiných materiálů nebyly možné.

Kromě toho může být zinek správnou volbou pro získání vysoce kvalitních estetických součástí s přísnými tolerancemi, které nejsou možné u jiných materiálů, a pro získání reliéfů a drážek pro mechanické součásti nebo ozubená kola.

Mechanismy tlakového lití zinku v automobilovém průmyslu

Jak již bylo řečeno, automobilový průmysl je nejběžnější aplikací tlakového lití: použití zinku a jeho slitin umožňuje vyrábět součásti, které jsou schopny dosáhnout vysoké estetické kvality s úzkou a úzkou tolerancí morfologie tvaru. Slitiny zinku se používají také pro povlaky, protože mají mnoho výhod, například zlepšují antikorozní vlastnosti zinku, které jsou již tak působivé.

Níže najdete několik možných příkladů zinkování:

• Estetická část interiéru
• Sekce Střešní okna
• Mechanické díly
• Motor a další součásti pod kapotou
• Systém posilovače řízení
• Díly a brzdový systém
• Klimatizační komponenty a systémy
• Hardware podvozku
• Součásti systému bezpečnostních pásů
• Součásti klimatizace
• Palivový systém

Výhody zinkového tlakového lití:

• Efektivní a ekonomický proces, který nabízí různé formy a podoby.
• Vysokorychlostní výroba
• Přesnost a stabilita rozměrů
• Síla a hmotnost
• K dispozici je několik dokončovacích technik
• Jednoduchá montáž

Proces tlakového lití začal používáním olova a jeho slitin, rychle následovaly hořčíkové a měděné slitiny a ve 30. letech 20. století se začaly používat mnohé moderní slitiny, které se používají dodnes. Tento proces se vyvinul od lití nízkotlakým vstřikováním až po moderní vysokotlaké vstřikování o síle 4 500 liber na čtvereční palec. Moderní proces je schopen vytvářet vysoce celistvé, čisté formy odlitků s vynikající povrchovou úpravou.

Zinková slitina je pevný, odolný a cenově výhodný konstrukční materiál. Její mechanické vlastnosti jsou konkurenceschopné a obvykle vyšší než u hliníkových, hořčíkových, bronzových, plastových a většiny litinových odlitků.