الصب بالقالب هو عملية صب المعادن التي تتميز بضغط المعدن المنصهر في تجويف القالب. يُصنع تجويف القالب باستخدام قالبين من الفولاذ المقوى للأدوات يتم العمل عليهما أثناء المعالجة ويعملان بشكل مشابه لقوالب الحقن. تُصنع معظم عمليات الصب بالقالب من المعادن غير الحديدية، وخاصة الزنك والنحاس والألومنيوم والمغنيسيوم والقصدير والرصاص والسبائك القائمة على القصدير. واعتماداً على نوع المعدن الذي يتم طرحه، يتم استخدام محرك حراري أو بارد.
صب الزنك بالقالب
إن صب الزنك بالقالب تحظى العملية بشعبية كبيرة لصنع الأجزاء في مجالات البناء والصناعة، ولكن التطبيق الأكثر شيوعًا هو في صناعة السيارات. في الواقع، تحتوي السيارات على أجزاء مختلفة يمكن تصنيعها من خلال الصب بالقالب، بحيث أن عملية الصب بالقالب الحديثة بدأت في الأصل لصناعة السيارات.
مع عملية الصب غالبًا ما لا تكون هناك حاجة إلى مزيد من المعالجة الآلية بعد الصب: لا تصل الدقة إلى 99.8% فحسب، بل يمكن أيضًا استخدام المنتجات المصبوبة خامًا لأنها تتمتع بلمسة نهائية لطيفة. يبلغ استخدام صب الزنك بالقالب 28% تقريبًا في صناعة السيارات، يليه قطاع البناء والأجهزة.
لقد أصبح الزنك من أهم المعادن في صناعة قطع غيار السيارات، خاصةً بالنسبة لمنتجات مثل مبيت قفل الباب، والدبوس، والتروس، وبكرات السحب في أنظمة أحزمة الأمان، وكذلك بالنسبة لمكونات عمود الكامات والمستشعرات. وباستخدام هذا المعدن وسبائكه، من الممكن تحقيق القوة والليونة والمرونة التي لا يمكن تحقيقها باستخدام مواد أخرى.
بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن يكون الزنك هو الخيار الصحيح للحصول على مكونات جمالية عالية الجودة، مع تفاوتات ضيقة غير ممكنة مع المواد الأخرى، وللحصول على نقوش وأخاديد للمكونات الميكانيكية أو التروس.
آليات الصب بالقالب الزنك في السيارات
كما ذكرنا من قبل، فإن صناعة السيارات هي أكثر تطبيقات الصب بالقالب شيوعًا: استخدام الزنك وسبائكه يجعل من الممكن إنتاج مكونات قادرة على تحقيق جودة جمالية عالية، مع تفاوت ضيق وضيق في شكل الشكل. تُستخدم سبائك الزنك أيضًا في الطلاءات نظرًا لفوائدها العديدة، مثل تحسين الخصائص المضادة للتآكل للزنك والتي هي بالفعل مثيرة للإعجاب.
يمكنك العثور أدناه على عدد من الأمثلة المحتملة لطلاء الزنك:
القسم الجمالي الداخلي
قسم السقوف الشمسية
الأجزاء الميكانيكية
المحرك والمكونات الأخرى أسفل الهيكل
نظام التوجيه المعزز
الأجزاء ونظام المكابح
مكونات وأنظمة تكييف الهواء
أجهزة الشاسيه
الأجزاء في نظام حزام الأمان
مكونات التحكم في المناخ
نظام الوقود
مزايا صب الزنك بالقالب:
عملية فعالة واقتصادية تقدم أشكالاً وأشكالاً مختلفة ممكنة.
إنتاج عالي السرعة
دقة الأبعاد وثباتها
القوة والوزن
تتوفر العديد من تقنيات التشطيب
التجميع البسيط
بدأت عملية الصب بالقالب باستخدام سبائك الرصاص والرصاص وسبائك الرصاص والمغنيسيوم وسبائك النحاس التي سرعان ما تبعتها سبائك النحاس، وفي الثلاثينيات من القرن الماضي، تتوفر العديد من السبائك الحديثة التي لا تزال مستخدمة حتى اليوم. تطورت هذه العملية من صب الحقن بالضغط المنخفض إلى الحقن الحديث بالضغط العالي الذي يبلغ 4500 رطل لكل بوصة مربعة. وهذه العملية الحديثة قادرة على إنتاج أشكال صب عالية التكامل ونظيفة مع تشطيبات سطحية ممتازة.
سبائك صب الزنك هي مادة هندسية قوية ومتينة وفعالة من حيث التكلفة. خواصها الميكانيكية تنافسية وعادةً ما تكون أعلى من الألومنيوم المصبوب والمغنيسيوم والبرونز والبلاستيك ومعظم الحديد المصبوب.
https://thediecasting.com/wp-content/uploads/2019/09/Zinc-die-casting.jpg250305المشرفhttp://thediecasting.com/wp-content/uploads/2020/06/cropped-Aluminum-die-casting.jpgالمشرف2019-09-28 14:25:252019-09-20 14:42:18أهمية صب قوالب الزنك في صناعة السيارات
يمكن متابعة عملية الصب بالقالب مع الحقن بالضغط حتى منتصف عام 1800. وكانت المكونات المستخدمة هي القصدير والرصاص، ولكن اختفى استخدامها مع إدخال سبائك الزنك والألومنيوم. وقد تطورت هذه العملية على مر السنين، من قوالب الحقن بالضغط المنخفض إلى قوالب الصب بضغط يصل إلى 4500 رطل لكل بوصة مربعة. يمكن لهذه العملية إنشاء منتجات عالية الجودة ذات أسطح نهائية ممتازة.
يُعد الصب بالقالب عملية اقتصادية وفعالة لصنع أشكال مختلفة. تُعتبر أفضل من تقنيات التصنيع الأخرى، فهي متينة وجمالية وتتكامل بشكل مثالي مع الأجزاء الأخرى من الماكينة التي تُعد جزءًا منها. يتميز الصب بالعديد من المزايا. ومن بين هذه المزايا، أهمها قدرتها على إنتاج أشكال معقدة بمستوى تحمل أعلى من طرق الإنتاج الضخم الأخرى. يمكن إنتاج الآلاف من المطبوعات المتطابقة قبل أن تحتاج إلى إضافة أدوات قوالب جديدة.
صب الزنك بالقالب
الضغط العالي بالقالب هو عملية تصنيع يتم فيها حقن الألومنيوم المصهور بواسطة آلة الصب تحت ضغط شديد على الفولاذ أو القوالب لصنع التصميم والأجزاء التفصيلية للنموذج الذي تريد صنعه. الصب بالأطنان من الشد الشامل. يعكس هذا السجل مقدار الضغط المعطى على المصفوفة. يتراوح حجم المحرك من 400 إلى 4000 طن.
هناك العديد من المزايا لاستخدام عملية الصب بالقالب مقارنةً بغيرها. ينتج الصب بالقالب أجزاء بجدران أرق وحدود حجم أضيق ويمكن تسريع العمليات. تكاليف العمالة والتشطيب هي الأقل مع الزهر. تسهل هذه العملية الحصول على أشكال معقدة ذات تفاوتات أضيق. على عكس عملية التزوير، يمكنك إدخال النواة في المنتج الذي تم إنشاؤه بواسطة هذه العملية.
يمكن الحصول على الأشكال التي لا يمكن الحصول عليها من القضبان أو الأنابيب بسهولة باستخدام الصب. كما أن عدد العمليات التشغيلية أقل، مما يؤدي إلى تقليل نفايات المواد.
تُستخدم قوالب الصب بالقالب عندما تحتاج إلى مكون مستقر وثابت الأبعاد ومتين. فهي تتحمل الحرارة وتحافظ على مستوى جيد من التحمل، وهو شرط مهم لكل جزء من أجزاء الماكينة الجيدة. وهي أقوى وأخف وزنًا من الجزء المصنوع بطرق الطباعة الأخرى. أجزاؤها غير ملحومة أو ملولبة، مما يزيد من كفاءتها بشكل كبير. ميزة أخرى هي الحلول العديدة التي يمكنك الحصول عليها مع الإطلاق. يمكن أن تكون الأسطح ملساء أو مزخرفة، مما يسهل تطبيقها واستخدامها.
نأمل أن تساعدك هذه المعلومات ونشكرك على قراءة المقال عن صب الزنك بالقالب.
أجزاء الصب بالقالب الزنك يشار إليها باسم عملية الغرفة الساخنة. وهي الطريقة التي يتم بها استخدام الزنك (زماك) تحت درجات حرارة عالية ويتم تسخين المادة المنصهرة تحت درجات حرارة عالية، ويتم دفع المادة المنصهرة إلى قالب الصب بالقالب الزنك تحت ضغط عالٍ لإنتاج منتج بنفس شكل القالب. وبينما يتحرك المعدن عبر القالب، يتسرب الهواء من خلال الفتحات. وبمجرد امتلاء القالب، يتم الحفاظ على الضغط العالي حتى يتصلب ويتم فصل القالب لإطلاق الزنك المصبوب النهائي. بعد الصب، لا يلزم عادةً إجراء أي تعديل آخر.
الزنك (الزماك) معروف بقوته العالية، ودقته، وليونته، وسهولة صبه، وتوصيله الحراري والكهربائي العالي، وعمره الطويل. على هذا النحو، يتم استخدام صب الزنك في تصنيع مواد صناعية ومواد بناء عالية الجودة. بدأ الصب بالقالب في صناعة السيارات ولا يزال يستخدم على نطاق واسع في تصنيع مكونات السيارات. غلاف أقفال الأبواب، والبكرة، وعمود الكامات هي بعض أجزاء السيارة المصنوعة من الزنك المصبوب. وفي صناعة البناء والتشييد، يُستخدم صب الزنك في تصنيع مكونات مثل مقابض الأبواب والحنفيات والأسقف. ومن ناحية أخرى، هناك العديد من أجزاء ماكينات صب الزنك، مثل التجهيزات الكهربائية.
عملية الصب بالقالب الزنك
يتم صب الزنك باستخدام عملية الغرفة الساخنة نظرًا لانخفاض درجات حرارة انصهاره. يتم تطبيق عملية الغرفة الباردة في صب المعادن ذات درجات حرارة الانصهار العالية مثل الألومنيوم. تتضمن عملية صب قوالب الزنك إعداد المعدن وتحضير القالب والتشطيب. وتبدأ بتحضير القالب ثم المعدن. والجدير بالذكر أنه يمكن استخدام القالب مرة واحدة أو عدة مرات حسب المكون الذي يتم تصنيعه. إذا تم استخدامه من قبل، فيجب تشحيمه لتسهيل إزالة المعدن المصبوب. بعد ذلك، يتم شد نصف قالب القاذف ونصف قالب الغطاء. يحتوي نصف قالب الغطاء على ذرب يتم من خلاله حقن المعدن المنصهر بينما يحتوي قالب القاذف على دبابيس قاذفة لإزالة المسبوكات.
ويلي تحضير القالب ذوبان ZA أو سبيكة زملك على فرن. تحدد الخصائص الفيزيائية للمنتج اختيار السبيكة. ونظرًا لصلابة المعدن وقوته، عادةً ما تكون درجة حرارة الفرن عالية جدًا. تتم إزالة الأجزاء المؤكسدة من المعدن في هذه المرحلة لرفع نقاء المنتج النهائي. ويمكن إضافة مواد كيميائية مختلفة لتحسين الخواص الفيزيائية للسبيكة النهائية.
بمجرد تحضير المعدن المنصهر، يتم حقنه في نظام التغذية تحت ضغط عالٍ. تحتوي معظم الأنظمة على عدة قوالب لتحقيق الكفاءة والإنتاج الضخم. ويضمن الضغط المرتفع أن يكون المعدن المنصهر سبيكة الزنك في القالب بأسرع ما يمكن، وعدم دخول الهواء إلى المعدن المنصهر، وطرد الهواء الموجود في القالب من خلال الفتحات. بعد ملء القالب، يتم رفع الضغط أكثر حتى يصل إلى صب سبائك الزنك يتصلب. تتضمن العملية أيضاً التبريد باستخدام الماء. ثم يتم فصل القالبين وإزالة القالب المعدني المصبوب. ويلي ذلك تنظيف نظام التغذية للتخلص من الوميض. يمكن إجراء المزيد من التشطيبات اعتمادًا على الاستخدام النهائي للمنتج. عادةً ما يتم إعادة تدوير العداء الذي تتم إزالته من المنتج النهائي والفلاش.
http://thediecasting.com/wp-content/uploads/2020/06/cropped-Aluminum-die-casting.jpg00المشرفhttp://thediecasting.com/wp-content/uploads/2020/06/cropped-Aluminum-die-casting.jpgالمشرف2019-06-18 19:21:142019-06-18 19:21:14ما هي أجزاء زماك الزنك المصبوبة بالقالب الزنك
القدرة على تلبية احتياجاتك من الألومنيوم والمغنيسيوم والزنك والصب بالقالب الفراغي.
صب الألومنيوم بالقالب
توفير جودة عالية صب الألومنيوم بالقالب الأجزاء وبأسعار تنافسية تتطلب معدات صب القوالب الحديثة. ولتقليل الآثار التي تتركها درجات حرارة التبريد القصوى على القوالب، تقوم شركة CNM TECH بتحويل نظام تبريد القوالب من الماء إلى الزيت. يحافظ الزيت على درجة حرارة أكثر دفئًا للقالب مما يساهم في الحصول على صب أكثر اتساقًا ويطيل عمر القالب، وهو عامل مهم في تكاليف القطع.
CNM TECH شركة صب القوالب تكييف أدوات التحكم الآلي لتشغيل ماكينات الصب بالقالب. وهذا يسمح بزيادة كبيرة في معدلات الإنتاج، وهو أمر مهم في كل من التحكم في التكاليف وتلبية متطلبات التسليم. كما يتيح لنا أيضًا استخدام موظفينا بطرق تستفيد بشكل أفضل من مهاراتهم وخبراتهم.
لتخفيض تكاليف الإنتاج، CNM TECH شركة تصنيع قوالب الصب بالقالب قامت بتطوير أفران صهر الألومنيوم الجديدة منخفضة الحجم والموفرة للطاقة والحاصلة على براءة اختراع. نظرًا لأنه يمكن صهر الألومنيوم بكفاءة بكميات صغيرة، فإنه يسمح للشركة بتزويد ماكينات الصب بسبائك مختلفة من الألومنيوم في وقت واحد. لا يتعين على آلات الصب أن تقف في انتظار فرن كبير لتزويدها بالسبائك المناسبة. لا يتم بناء الجداول الزمنية حول السبيكة الموجودة في الفرن.
صب الزنك بالقالب الزنك
للاستخدامات التي تتطلب قوة تأثير عالية، وتكلفة منخفضة ود حدود الأبعاد المتقاربة من اعتبارات التصميم المهمة, صب الزنك بالقالب دورًا مهمًا. ويسمح الزنك عادةً بمعدلات إنتاج أعلى من الألومنيوم ويمكن تصميم الأجزاء بمقاطع عرضية أرق. وتتميز الأجزاء الناتجة عن ذلك بمقاومة عالية للتآكل وتقبل مجموعة متنوعة من التشطيبات الجميلة.
يتم الحفاظ على معدلات إنتاج عالية وجودة موحدة من خلال ماكينات الصب بالقالب المزودة بمستخلصات أوتوماتيكية.
الصب بالقالب المفرغ من الهواء
يُفضل العديد من مشتري المصبوبات بالقالب بالتفريغ لأنه ينتج عنه جزء أقل مسامية. وتتميز ماكينات Vert-a-Cast من شركة CNM TECH، بقوة تثبيت تبلغ 400 طن، بقدرتها على إنتاج المسبوكات آليًا بوتيرة أسرع بكثير من الماكينات الأفقية التي تعمل يدويًا.
وغالبًا ما يكون الصب بالقالب بالتفريغ، وهو قدرة CNM TECH لمدة عشر سنوات، هو الطريقة الاقتصادية الوحيدة لتلبية مواصفات المسامية الحرجة.
تتم صيانة القوالب وإصلاحها وتغييرها وتصحيحها على الفور في ورشة الأدوات والقوالب CNM TECH المجهزة بالكامل.
يتم صهر مواد السبائك وتدفقها وتنظيفها في الفرن المركزي قبل نقلها إلى معدات الصب بالقالب.
إذا كان لديك أي متطلبات لصب القوالب، فنحن نرحب بك لإرسال متطلباتك إلينا للحصول على عرض أسعار.
خدمات صب المعادن تنطوي على تشكيل المعادن السائلة التي تتدفق بحرية من خلال استخدام القوالب أو القوالب أو النماذج. المسبوكات يتم تشطيبها بشكل عام تقريبًا نظرًا لطبيعة إنتاجها. وفي كثير من الحالات، يلزم إجراء تشطيب إضافي لإزالة النتوءات وغيرها من الآثار الناتجة عن عملية الصب. تُستخدم خدمات المسبوكات المعدنية لتصميم مجموعة واسعة من المكونات والمنتجات النهائية. يمكن تصنيع كل شيء من المسامير والمثبتات البسيطة إلى كتل المحرك باستخدام خدمات صب المعادن. تشمل عمليات صب المعادن الشائعة ما يلي الصب بالرمل، الصب بالقالب، صب القوالب، صب القالب الدائم، الصب الاستثماري, الصب بالطرد المركزي، والصب بالرغوة المفقودة.
الصب بالرمل يُستخدم لصنع أجزاء كبيرة (عادة ما تكون من الحديد، ولكن أيضاً من البرونز والنحاس والألومنيوم). يتم سكب المعدن المنصهر في تجويف قالب مصنوع من الرمل (طبيعي أو صناعي). وعادةً ما يكون للمسبوكات الرملية سطح خشن، وأحياناً مع وجود شوائب سطحية وتغيرات سطحية.
صب الزنك بالقالب
يتضمن الصب بالقالب عددًا من العمليات التي يمكن إعادة استخدامها القوالب أو القوالب تُستخدم لإنتاج الصب. يحتوي القالب على انطباع للمنتج النهائي مع أنظمة التشغيل والتغذية والتنفيس. القالب قادر على دورة منتظمة وعلى تبديد حرارة المعدن المصبوب فيه (بسرعة). وبمجرد أن يبرد المعدن السائل بما فيه الكفاية، يتم فتح القالب ويمكن إزالة الصب والانتهاء منه.
في صب القالب الدائم، يتم صب المعدن المنصهر في قوالب من الحديد الزهر المغطاة بغسول القالب الخزفي. يمكن أن تكون القوالب من معدن أو رمل أو قشرة رملية أو مواد أخرى. عند الانتهاء، يتم فتح القوالب وإخراج المسبوكات.
خدمات الصب الاستثماري تنطوي على قولبة الأنماط عن طريق حقن شمع خاص في قالب معدني. يتم تجميع الأنماط في مجموعة حول نظام عداء الشمع. ثم يتم تغليف "شجرة" الأنماط بـ 8-10 طبقات من المواد الحرارية. يتم تسخين التجميع لإزالة الشمع. يتم صب القالب الساخن، وعندما يبرد، تتم إزالة مادة القالب عن طريق الصدم، أو الاهتزاز، أو السفع بالحصباء، أو السفع بالماء عالي الضغط أو الذوبان الكيميائي تاركًا المسبوكات، التي تتم إزالتها بعد ذلك من نظام العداء.
الصب بالطرد المركزي
الصب بالطرد المركزي تُستخدم الخدمات لإنتاج مصبوبات أسطوانية الشكل. في الصب بالطرد المركزي، يتم تدوير القالب الدائم حول محوره بسرعات عالية أثناء صب المعدن المنصهر. يتم قذف المعدن المنصهر بالطرد المركزي نحو جدار القالب الداخلي حيث يتصلب. وعادةً ما يكون الصب عادةً صباً دقيق الحبيبات بقطر خارجي دقيق الحبيبات للغاية، وهو مقاوم للتآكل الجوي، وهو حاجة نموذجية في الأنابيب. يحتوي القطر الداخلي على المزيد من الشوائب والشوائب، والتي يمكن تشكيلها آليًا.
صب القوالب المغنيسيوم
صب الرغوة المفقودة
الصب بالرغوة المفقودة (LFC) هي خدمات صب المعادن التي تستخدم أنماط مملوءة بالرغوة لإنتاج المسبوكات. يتم حقن الرغوة في النمط وملء جميع المناطق، دون ترك أي تجاويف. عندما يتم حقن المعدن المنصهر في النموذج، يتم حرق الرغوة مما يسمح للقالب بالتشكل.
صب القوالب
صب القوالب وسبك المعادن يتضمن عددًا من العمليات التي يتم فيها استخدام قوالب أو قوالب قابلة لإعادة الاستخدام لإنتاج الصب. القالب قادر على دورة منتظمة وعلى تبديد حرارة المعدن المصبوب فيه (بسرعة). وبمجرد أن يبرد المعدن السائل بما فيه الكفاية، يتم فتح القالب أو القالب ويمكن إزالة الصب والانتهاء منه.
في عملية الصب بالقالبيتم حقن المعدن المنصهر تحت الضغط في قالب أو قالب قابل لإعادة الاستخدام. يحتوي القالب على انطباع للقالب مع أنظمة التشغيل والتغذية والتنفيس. القالب قادر على دورة منتظمة وعلى تبديد حرارة المعدن المصبوب فيه (بسرعة). وبمجرد أن يبرد المعدن السائل بما فيه الكفاية، يتم فتح القالب أو القالب ويمكن إزالة الصب المعدني والانتهاء منه.
إن صب القوالب بالضغط العالي هي العملية الأكثر استخدامًا، حيث تمثل حوالي 50% من إجمالي إنتاج سبائك السبائك الخفيفة. صب القوالب بالضغط المنخفض يمثل حاليًا حوالي 201 تيرابايت 5 تيرابايت من الإنتاج ويتزايد استخدامه. صب القوالب بالجاذبية يمثل الباقي، باستثناء مساهمة صغيرة ولكنها متزايدة من عملية الصب بالقالب الفراغي وعملية الصب بالضغط التي تم إدخالها مؤخرًا. تصميم قوالب الصب بالضغط المنخفض والجاذبية لتحسين ملء القالب، وتحسين نمط التصلب وتحقيق أقصى قدر من الإنتاجية. الصب بالقالب بالجاذبية مناسب للإنتاج بكميات كبيرة وللصب الآلي بالكامل. صب القوالب بالضغط المنخفض مناسب بشكل خاص ل
صب الألومنيوم بالقالب
إنتاج مكونات متماثلة حول محور الدوران. وعادة ما يتم تصنيع عجلات السيارات الخفيفة بهذه التقنية.
يمكن أن تختلف معادن الصب بالقالب اختلافًا كبيرًا، ويمكن أن تختلف شركات صب القوالب قد يكون لديه القدرة على العمل مع أي شخص أو عدد منها. تتضمن بعض أنواع سبك المعادن الأكثر شيوعًا ما يلي صب القوالب الألومنيوم، الصب بالقالب النحاسي، الصب بالقالب الرصاصي (الأكثر شيوعًا لصب النماذج), صب القوالب المغنيسيومو صب الزنك بالقالب.
نأمل أن تكون كل هذه المعلومات كافية للرجوع إليها، ولكن إذا كنت ترغب في معرفة المزيد من المعلومات، فنحن نرحب بك للاتصال بنا عبر الهاتف أو البريد الإلكتروني.
http://thediecasting.com/wp-content/uploads/2020/06/cropped-Aluminum-die-casting.jpg00المشرفhttp://thediecasting.com/wp-content/uploads/2020/06/cropped-Aluminum-die-casting.jpgالمشرف2019-04-14 20:45:572019-04-16 12:47:43نبذة عن خدمات صب المعادن
الصب بالقالب هو تصنيع عملية لإنتاج أجزاء معدنية ذات أبعاد دقيقة ومحددة بدقة وناعمة أو ذات سطح أملس أو محكم. ويتم إنجازها عن طريق دفع المعدن المنصهر تحت ضغط عالٍ في قوالب معدنية قابلة لإعادة الاستخدام. وغالباً ما توصف العملية بأنها أقصر مسافة بين المادة الخام والمنتج النهائي. ويستخدم مصطلح "الصب بالقالب" أيضاً لوصف الجزء النهائي.
يشير مصطلح "الصب بالقالب بالجاذبية" إلى المسبوكات المصنوعة في القوالب المعدنية تحت رأس الجاذبية. يُعرف باسم صب القالب الدائم في الولايات المتحدة الأمريكية وكندا. ما نسميه "صب القوالب" هنا يُعرف باسم "صب القوالب بالضغط العالي" في أوروبا.
أولاً، يجب أن يكون القالب الفولاذي القادر على إنتاج عشرات الآلاف من المسبوكات في تتابع سريع في قسمين على الأقل للسماح بإزالة المسبوكات. يتم تثبيت هذه الأقسام بإحكام في ماكينة ويتم ترتيبها بحيث يكون أحدها ثابتًا (نصف القالب الثابت) بينما يكون الآخر متحركًا (نصف القالب الحاقن). لبدء دورة الصب، يتم تثبيت نصفي القالبين معاً بإحكام بواسطة ماكينة الصب بالقالب. يتم حقن المعدن المنصهر في تجويف القالب حيث يتصلب بسرعة. يتم سحب نصفي القالب عن بعضهما البعض ويتم إخراج الصب. يمكن أن تكون قوالب الصب بالقالب بسيطة أو معقدة، حيث تحتوي على شرائح متحركة أو نوى أو أقسام أخرى حسب درجة تعقيد الصب.
الدورة الكاملة لعملية الصب بالقالب هي الأسرع المعروفة لإنتاج أجزاء معدنية غير حديدية دقيقة. وهذا يتناقض بشكل ملحوظ مع صب الرمل والتي تتطلب قالباً رملياً جديداً لكل عملية صب. في حين أن عملية القالب الدائم تستخدم قوالب حديدية أو فولاذية بدلاً من الرمل، إلا أنها أبطأ بكثير، وليست بالدقة التي صب القوالب.
أنواع ماكينات الصب بالقالب
وبغض النظر عن نوع الماكينة المستخدمة، من الضروري أن يتم تثبيت أنصاف القالب و/أو النوى و/أو الأجزاء الأخرى القابلة للحركة في مكانها بإحكام أثناء دورة الصب. وبوجه عام، تتحكم قوة التثبيت للماكينة من خلال (أ) مساحة السطح المسقطة للقالب (تقاس عند خط فراق القالب) و(ب) الضغط المستخدم لحقن المعدن في القالب. تستخدم معظم الماكينات آليات من نوع التبديل التي يتم تشغيلها بواسطة أسطوانات هيدروليكية (وأحيانًا ضغط الهواء) لتحقيق القفل. ويستخدم البعض الآخر الضغط الهيدروليكي المباشر المفعول. تُستخدم أنظمة تعشيق الأمان لمنع فتح القالب أثناء دورات الصب.
ماكينات الصب بالقالب، كبيرة كانت أو صغيرة، بشكل أساسي فقط في الطريقة المستخدمة لحقن المعدن المنصهر في القالب. يتم تصنيفها ووصفها على أنها إما ماكينات صب القوالب بالغرفة الساخنة أو الباردة.
ماكينات الصب بالقالب بالغرفة الساخنة
تُستخدم ماكينات الغرف الساخنة (الشكل 1) في المقام الأول للزنك والسبائك ذات درجة الانصهار المنخفضة التي لا تهاجم بسهولة وتؤدي إلى تآكل الأواني المعدنية والأسطوانات والمكابس. وقد أدت التكنولوجيا المتقدمة وتطوير مواد جديدة ذات درجة حرارة أعلى إلى توسيع نطاق استخدام هذه المعدات من أجل سبائك المغنيسيوم المسبوكة بالقالب.
الشكل 1: ماكينة الحجرة الساخنة. يوضح الرسم البياني آلية المكبس المغمور في المعدن المنصهر. الماكينات الحديثة يتم تشغيلها هيدروليكيًا ومزودة بأدوات تحكم أوتوماتيكية في التدوير وأجهزة أمان.
في ماكينة الحجرة الساخنة، يتم غمر آلية الحقن في معدن منصهر في فرن متصل بالماكينة. عند رفع المكبس، ينفتح منفذ يسمح للمعدن المنصهر بملء الأسطوانة. عندما يتحرك المكبس لأسفل لإغلاق المنفذ، فإنه يدفع المعدن المنصهر من خلال عنق المنحنية والفوهة إلى القالب. بعد أن يتصلب المعدن، يتم سحب المكبس، وينفتح القالب، ويتم إخراج الصب الناتج.
ماكينات الغرفة الساخنة سريعة في التشغيل. تختلف أزمنة الدورات من أقل من ثانية واحدة للمكونات الصغيرة التي تزن أقل من أونصة واحدة إلى ثلاثين ثانية لصب عدة أرطال. يتم ملء القوالب بسرعة (عادةً ما بين خمسة إلى أربعين جزء من الثانية) ويتم حقن المعدن بضغوط عالية (1,500 إلى أكثر من 4,500 رطل من البوصة المربعة). ومع ذلك، تتيح التكنولوجيا الحديثة تحكماً دقيقاً في هذه القيم، وبالتالي إنتاج مصبوبات ذات تفاصيل دقيقة وتفاوتات متقاربة وقوة عالية.
ماكينات الصب بالقالب على البارد
تختلف ماكينات الحجرة الباردة (الشكل 2) عن ماكينات الحجرة الساخنة في المقام الأول في جانب واحد؛ حيث لا يتم غمر مكبس الحقن والأسطوانة في المعدن المنصهر. يتم سكب المعدن المنصهر في "حجرة باردة" من خلال منفذ أو فتحة صب بواسطة مغرفة يدوية أو آلية. يقوم المكبس الذي يتم تشغيله هيدروليكيًا، ويتقدم للأمام، بإغلاق المنفذ دافعًا المعدن إلى القالب المغلق بضغوط عالية. وتتراوح ضغوط الحقن من 3000 إلى أكثر من 10000 رطل لكل من سبائك الألومنيوم والمغنيسيوم، ومن 6000 إلى أكثر من 15000 رطل لسبائك النحاس الأساسية.
الشكل 2: ماكينة الحجرة الباردة. يوضح الرسم البياني القالب والحجرة الباردة والمكبس أو المكبس الأفقي (في وضع الشحن).
توفر عملية الصب بالقالب أشكالاً معقدة ضمن تفاوتات تحمل أدق من العديد من عمليات الإنتاج الضخم الأخرى. في ماكينة الغرفة الباردة، يتم سكب المزيد من المعدن المنصهر في الحجرة اللازمة لملء تجويف القالب. ويساعد ذلك في الحفاظ على الضغط الكافي لتعبئة التجويف بقوة بسبيكة الصب. يتم قذف المعدن الزائد مع الصب ويكون جزءًا من اللقطة الكاملة.
يكون تشغيل ماكينة "الحجرة الباردة" أبطأ قليلاً من ماكينة "الحجرة الساخنة" بسبب عملية المغرفة. تُستخدم ماكينة "الحجرة الباردة" في حالة درجة الانصهار العالية سبائك الصب بالقالب لأن تجميعات المكبس والأسطوانة أقل عرضة للهجوم لأنها غير مغمورة في معدن منصهر.
صب القوالب وبنائها
تُصنع قوالب الصب بالقالب (الشكل 3) من سبائك الفولاذ في قسمين على الأقل يُطلق عليهما نصف القالب الثابت ونصف القالب القاذف. يتم تركيب نصف القالب الثابت على الجانب باتجاه نظام حقن المعدن المنصهر. ويتم تركيب نصف القالب القاذف، الذي يلتصق به القالب المصبوب والذي يتم إخراجه منه عند فتح القالب، على الصفيحة المتحركة للماكينة.
يتم تصميم نصف القالب الثابت من القالب لاحتواء فتحة الذرب التي يدخل من خلالها المعدن المنصهر إلى القالب. وعادةً ما يحتوي النصف القاذف على العدائين (الممرات) والبوابات (المداخل) التي توجه المعدن المنصهر إلى تجويف (أو تجاويف) القالب. ويتصل نصف القاذف أيضاً بصندوق القاذف الذي يضم آلية إخراج الصب من القالب. ويحدث القذف عندما تتحرك المسامير المتصلة بصفيحة القاذف إلى الأمام لإجبار الصب من التجويف. يحدث هذا عادةً كجزء من شوط فتح الماكينة. يجب ترتيب وضع دبابيس القاذف بعناية بحيث لا تتسبب القوة الموضوعة على الصب أثناء الإخراج في حدوث تشوه. تقوم دبابيس الإرجاع المتصلة بلوحة القاذف بإعادة هذه اللوحة إلى موضع الصب عند إغلاق القالب.
غالبًا ما تستخدم النوى الثابتة والمتحركة في القوالب. إذا كان ثابتًا، يجب أن يكون محور القلب موازيًا لاتجاه قالب الصب بالقالب الفتح. إذا كانت قابلة للحركة، فغالبًا ما يتم ربطها بشرائح أساسية. إذا تطلب جانب تصميم قالب الصب بالقالب انخفاضًا، فيمكن صنع القالب بشريحة واحدة أو أكثر للحصول على النتيجة المرجوة دون التأثير على إخراج القالب من تجويف القالب. يجب تركيب جميع الشرائح والنوى القابلة للتحريك بعناية، وأن يكون لديها القدرة على تثبيتها بإحكام في موضعها أثناء دورة الصب. وبخلاف ذلك، يمكن أن ينزلق المعدن المنصهر إلى داخل ممرات الانزلاق مما يتسبب في تعطيل العمليات. على الرغم من أن الشرائح والقلوب تضيف إلى تعقيد وتكلفة بناء القالب، إلا أنها تجعل من الممكن إنتاج مصبوبات القوالب في مجموعة متنوعة من التكوينات، وعادةً ما تكون أكثر اقتصادًا من أي عملية أخرى لتشغيل المعادن.
نوع قوالب الصب بالقالب
تُصنف القوالب على النحو التالي: القوالب ذات التجويف الواحد، والقوالب ذات التجاويف المتعددة، والقوالب المركبة وقوالب الوحدة (الأشكال من 4-أ إلى 4-د).
لا يتطلب قالب التجويف الواحد أي تفسير. القوالب ذات التجاويف المتعددة تحتوي على عدة تجاويف جميعها متطابقة. إذا كان القالب يحتوي على تجاويف مختلفة الأشكال، فإنه يسمى قالباً مركباً أو عائلياً. ويستخدم القالب المركب لإنتاج عدة أجزاء لتجميع ما. بالنسبة للأجزاء البسيطة، يمكن استخدام القوالب المجمعة لإحداث وفورات في الأدوات والإنتاج. قد يتم صب عدة أجزاء لتجميع ما، أو لعملاء مختلفين، في نفس الوقت باستخدام قوالب الوحدة. يتم تجميع قالب واحد أو أكثر من قوالب الوحدة في حامل مشترك ويتم توصيلها بواسطة عدَّادات بفتحة مشتركة أو فتحة ذرب. وهذا يسمح بملء جميع التجاويف في وقت واحد.
مزايا الصب بالقالب
توفر أجزاء مكونات الصب بالقالب، والزخارف الزخرفية، و/أو المنتجات النهائية العديد من الميزات والمزايا والفوائد لأولئك الذين يحددون عملية التصنيع هذه.
يتم إنتاج مصبوبات القوالب بمعدلات إنتاج عالية. ولا يتطلب الأمر سوى القليل من التصنيع الآلي أو لا يتطلب أي تصنيع آلي.
يمكن إنتاج مصبوبات القوالب بجدران أرق من تلك التي يمكن الحصول عليها بطرق الصب الأخرى ... وأقوى بكثير من قوالب حقن البلاستيك بنفس الأبعاد.
توفر قوالب الصب بالقالب أجزاءً متينة وثابتة الأبعاد وذات ملمس ومظهر عالي الجودة.
قوالب الصب بالقالب يمكن أن تنتج الآلاف من المسبوكات المتماثلة ضمن التفاوتات المحددة قبل أن تكون هناك حاجة إلى أدوات إضافية.
يمكن إنتاج مصبوبات القوالب بأسطح تحاكي مجموعة متنوعة من القوام.
تكون أسطح القوالب المصبوبة، كما هي مصبوبة، أكثر سلاسة من معظم أشكال الصب الأخرى.
يمكن حفر الثقوب في مصبوبات القوالب وصنعها بمقاسات حفر الصنبور.
يمكن أن تكون اللوالب الخارجية على الأجزاء مصبوبة بالقالب بسهولة.
توفر مصبوبات القوالب عناصر تثبيت متكاملة، مثل الرؤوس والأزرار، والتي يمكن أن تؤدي إلى وفورات في التجميع.
يمكن صب إدخالات المعادن الأخرى وبعض المعادن غير المعدنية في مكانها.
تتراوح معدلات مقاومة التآكل في سبائك الصب بالقالب من جيدة إلى عالية.
مصبوبات القوالب متجانسة. فهي تجمع بين العديد من الوظائف في جزء واحد معقد الشكل. ولأن مصبوبات القوالب لا تتكون من أجزاء منفصلة، ملحومة أو مثبتة معًا، فإن القوة هي قوة المادة، وليس قوة الخيوط أو اللحامات، إلخ.
عملية الصب بالقالب يمكن أن تنتجصب القوالب الألومنيوم، غلاف القالب المغنيسيوم، صب الزنك بالقالب، صب الزنك بالقالب، صب النحاس الأصفر بالقالب وصب الرصاص وما إلى ذلك، وكل ذلك يمكن إنتاجه بسهولة على نطاق واسع.
تُعد عملية الصب بالقالب عملية فعالة واقتصادية، وعند استخدامها بأقصى إمكاناتها، فإنها تحل محل تجميعات مجموعة متنوعة من الأجزاء التي تنتجها عمليات التصنيع المختلفة مع توفير كبير في التكلفة والعمالة.
المقارنات مع المنتجات الأخرى
أجزاء حقن البلاستيك المصبوبة بحقن البلاستيك
بالمقارنة مع أجزاء حقن صب البلاستيك بالحقن البلاستيكي،مسبوكات القوالب هي الأقوى والأكثر صلابة وثباتًا في الأبعاد، والأكثر مقاومة للحرارة، وتتفوق كثيرًا على البلاستيك من حيث الخصائص/التكلفة. وهي تساعد على منع الترددات الراديوية والانبعاثات الكهرومغناطيسية. بالنسبة للطلاء بالكروم، تتفوق مصبوبات القوالب على البلاستيك. وتتمتع مصبوبات القوالب بدرجة عالية من الثبات تحت الحمل عند مقارنتها بالبلاستيك، وهي مقاومة تمامًا للأشعة فوق البنفسجية والعوامل الجوية والتشقق الإجهادي في وجود كواشف مختلفة. تكون دورات التصنيع لإنتاج مصبوبات القوالب أسرع بكثير من دورات التصنيع الخاصة بقوالب حقن البلاستيك. ومع ذلك، قد تكون المواد البلاستيكية أرخص على أساس وحدة الحجم، ولها خصائص متأصلة في اللون تميل إلى التخلص من التشطيب، وهي حساسة لدرجة الحرارة، وهي عوازل كهربائية جيدة.
المسبوكات الرملية
مقارنة بالمسبوكات الرملية, مصبوبات القوالب تتطلب معالجة آلية أقل بكثير؛ ويمكن صنعها بجدران أرق؛ ويمكن أن تكون جميع الثقوب أو كلها تقريبًا ذات أحواض متقاربة الحجم؛ ويمكن أن تكون ضمن حدود أبعاد أقرب بكثير؛ ويتم إنتاجها بسرعة أكبر في قوالب تصنع آلاف المسبوكات دون استبدال؛ ولا تتطلب نوى جديدة لكل مسبوك؛ ويمكن تزويدها بسهولة بإدخالات مصبوبة في مكانها؛ ولها أسطح أكثر سلاسة وتتضمن تكلفة عمالة أقل بكثير لكل مسبوك. من ناحية أخرى، يمكن صنع المسبوكات الرملية من المعادن الحديدية ومن العديد من السبائك غير الحديدية غير المناسبة للصب بالقالب. الأشكال التي لا يمكن إنتاجها عن طريق الصب بالقالب متوفرة في المسبوكات الرملية؛ يمكن أن يكون الحجم الأقصى أكبر؛ وغالباً ما تكون تكلفة الأدوات أقل ويمكن إنتاج كميات صغيرة بشكل اقتصادي أكثر. صب الألومنيوم بالرمل
مصبوبات القوالب الدائمة
بالمقارنة مع مصبوبات القوالب الدائمةيمكن صنع مصبوبات القوالب في حدود أبعاد أقرب وبمقاطع أرق؛ يمكن أن تكون الثقوب ذات فتحات؛ يمكن إنتاجها بمعدلات أعلى مع عمالة يدوية أقل؛ لها أسطح أكثر سلاسة وعادة ما تكون تكلفتها أقل لكل قالب صب. ينطوي صب القالب الدائم على تكاليف أدوات أقل إلى حد ما؛ ويمكن صنعها باستخدام نوى رملية تنتج أشكالاً غير متوفرة في الصب بالقالب.
المطروقات
مقارنة بالمطروقات, مصبوبات القوالبيمكن أن تكون أكثر تعقيدًا في الشكل ولها أشكال غير قابلة للتشكيل؛ يمكن أن يكون لها مقاطع أرق؛ يمكن أن تكون ذات أبعاد أقرب ويمكن أن يكون لها حفر غير ممكن في المطروقات. ومع ذلك، فإن المطروقات أكثر كثافة وأقوى من المسبوكات القوالب؛ ولها خواص السبائك المشغولة؛ ويمكن إنتاجها من المعادن الحديدية والمعادن الأخرى وبأحجام لا تناسب المسبوكات القوالب.
الختم
بالمقارنة مع الختم، يمكن لقالب صب واحد أن يحل محل عدة أجزاء في كثير من الأحيان. تتطلب مصبوبات القوالب في كثير من الأحيان عمليات تجميع أقل؛ ويمكن الاحتفاظ بها في حدود أبعاد أقرب؛ ويمكن أن يكون لها أي اختلاف مرغوب فيه تقريبًا في سمك المقطع؛ وتنطوي على نفايات أقل في الخردة؛ ويمكن إنتاجها بأشكال أكثر تعقيدًا ويمكن صنعها بأشكال لا يمكن إنتاجها في أشكال مختومة. ومن ناحية أخرى، يتميز الختم بخصائص المعادن المشغولة؛ ويمكن صنعه من الفولاذ والسبائك غير المناسبة للصب بالقالب؛ ويتم إنتاجه في أشكاله الأبسط بسرعة أكبر؛ وقد يكون وزنه أقل من المسبوكات بالقالب.
منتجات الماكينات اللولبية
مقارنة بمنتجات الماكينات اللولبية, مصبوبات القوالب وغالبًا ما يتم إنتاجها بسرعة أكبر؛ وتنطوي على نفايات أقل بكثير في الخردة؛ ويمكن صنعها بأشكال يصعب أو يستحيل إنتاجها من مخزون القضبان أو الأنبوبي، وقد تتطلب عمليات أقل. من ناحية أخرى، يمكن تصنيع منتجات الماكينات اللولبية من الصلب والسبائك التي لا يمكن صبها في قوالب؛ فهي تتمتع بخصائص المعادن المشغولة، وتتطلب نفقات أقل في الأدوات.